ईवी फ्लीट - नगर क्षेत्र

रिटर्न-टू-बेस मार्गों और फिक्स्ड चार्जिंग स्थानों के साथ, कैलिफोर्निया में नगरपालिकाएं अपने बेड़े को विद्युतीकरण करके लाभ के लिए अच्छी तरह से तैनात हैं। लाभ में कम परिचालन लागत, अनिर्धारित रखरखाव की कम घटनाएं और कम रखरखाव खर्च शामिल हो सकते हैं। इसके अलावा, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन कोई टेलपाइप उत्सर्जन नहीं करते हैं, इसलिए वे हानिकारक डीजल उत्सर्जन और जहरीले धुएं के संपर्क को खत्म करते हैं जो डीजल-ईंधन वाली बसों का उत्पादन करते हैं।

इसके अतिरिक्त, अपने बेड़े को विद्युतीकरण करके, कैलिफोर्निया में नगरपालिकाएं कैलिफोर्निया के अधिनियम नियम और स्वच्छ बेड़े नियमों जैसे शून्य उत्सर्जन नियमों को आगे बढ़ा सकती हैं।

कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) ने शून्य उत्सर्जन वाहनों (ZEVs) के उत्पादन और बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए जून 2020 में उन्नत स्वच्छ परिवहन (ACT) विनियमन पारित किया। इस विनियमन का लक्ष्य बेड़े के लिए उपलब्ध मध्यम और भारी कर्तव्य जेडईवी और प्रौद्योगिकियों की आपूर्ति को बढ़ाना है, जबकि बेड़े के डेटा को भी इकट्ठा करना है जो भविष्य में स्वच्छ वायु नियमों को आकार देने में मदद करेगा।

अधिनियम विनियमन के दो घटक हैं - एक वाहन निर्माताओं को प्रभावित करता है और एक बेड़े को प्रभावित करता है।

अधिनियम विनियमन बेड़े को कैसे प्रभावित करता है: अधिनियम विनियमन के लिए बेड़े ऑपरेटरों को कैलिफ़ोर्निया में अपनी संपत्ति और संचालन पर CARB को जानकारी प्रदान करने की आवश्यकता होती है। इस डेटा का उपयोग CARB द्वारा कैलिफोर्निया स्थित ट्रक बेड़े के लिए ZEV खरीद आवश्यकताओं के संबंध में भविष्य के नियमों को आकार देने के लिए किया जाएगा।

अधिनियम विनियमन वाहन निर्माताओं को कैसे प्रभावित करता है: 2024 में शुरू, ट्रक निर्माताओं को कैलिफोर्निया में ZEVs का उत्पादन और बिक्री करने की आवश्यकता होगी। अधिनियम विनियमन बैटरी-इलेक्ट्रिक या ईंधन सेल वाहनों के बीच अंतर नहीं करता है - शून्य टेलपाइप ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन (जीएचजी) और मानदंडों प्रदूषकों का उत्पादन करने वाली सभी तकनीकों को प्रोत्साहित किया जाता है।

कैलिफोर्निया के अधिनियम विनियमन के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी अधिनियम विनियमन तथ्य पत्रक (पीडीएफ, 214 केबी) डाउनलोड करें।

जून 2020 में, कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) ने उन्नत स्वच्छ परिवहन (ACT) विनियमन पारित किया, जिसके लिए 2024 तक कैलिफ़ोर्निया में बेचे जाने वाले ट्रकों के बढ़ते प्रतिशत की आवश्यकता होगी। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह निर्माता जनादेश सफल है, CARB एक नया विनियमन विकसित कर रहा है, उन्नत स्वच्छ बेड़े नियम जिसके लिए कैलिफ़ोर्निया बेड़े के मालिकों और ऑपरेटरों को शून्य उत्सर्जन वाहन (ZEVs) खरीदने की आवश्यकता होती है। इस उभरती हुई सार्वजनिक नीति का लक्ष्य 2045 तक कैलिफ़ोर्निया के मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों के पूरे बेड़े को शून्य उत्सर्जन तकनीक में बदलना होगा।

हालांकि यह प्रस्तावित नियम अभी भी विकास के अधीन है, लेकिन सार्वजनिक, बस और शटल, मना और उपयोगिता बेड़े सहित कुछ क्षेत्रों को जल्दी अपनाने के लिए विचार किया जा रहा है।

कैलिफ़ोर्निया के उन्नत स्वच्छ बेड़े विनियमन के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी उन्नत स्वच्छ बेड़े नियम तथ्य पत्रक (पीडीएफ) डाउनलोड करें।

कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) के इनोवेटिव क्लीन ट्रांजिट (ICT) जनादेश 2040 तक सभी कैलिफोर्निया ट्रांजिट बसों को शून्य उत्सर्जन के लिए कहता है। 2029 में शुरू होने पर, पारगमन एजेंसियों द्वारा सभी नई बस खरीद शून्य उत्सर्जन होनी चाहिए, जिसमें 14,000 एलबीएस से अधिक सकल वाहन वजन रेटिंग वाली एजेंसियां शामिल हैं। राज्य और स्थानीय अनुदानों के संयोजन के साथ-साथ PG&E सहित उपयोगिताओं के साथ साझेदारी के साथ, नगरपालिका के बेड़े इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण को आसान और अधिक लागत प्रभावी बना सकते हैं।

नगरपालिका बेड़े बुनियादी ढांचे और ईवी चार्जर दोनों के लिए उपलब्ध प्रोत्साहन का लाभ उठा सकते हैं। कक्षा 3-8 वाहनों और उपकरणों के मिश्रण के साथ एक नगरपालिका बेड़े प्रोत्साहन में प्रति वाहन $ 4,000 तक, 25 वाहनों तक प्राप्त कर सकता है। कुछ उदाहरणों में शामिल हैं:

• एक मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक शटल बस $ 4,000 तक प्रोत्साहन के लिए पात्र है।
• एक इलेक्ट्रिक मध्यम शुल्क उपयोगिता ट्रक $ 4,000 तक प्रोत्साहन के लिए पात्र है।
• एक इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट $ 3,000 तक के आविष्कार के लिए योग्य है।

चार्जर छूट:नगरीय बेड़े एक ईवी चार्जर की लागत का 50% तक छूट के लिए पात्र हैं। कुल राशि चार्जर के बिजली उत्पादन पर निर्भर करेगी।

• 50 किलोवाट तक प्रति चार्जर $ 15,000 तक छूट के लिए पात्र है।
• 50.1 किलोवाट से 150 किलोवाट प्रति चार्जर $ 25,000 तक छूट के लिए पात्र है।
• 150.1 किलोवाट और उससे ऊपर प्रति चार्जर $ 42,000 तक छूट के लिए पात्र है।

फ्लीट विभिन्न प्रकार के ईवी चार्जर कॉन्फ़िगरेशन से चुन सकते हैं ताकि उनकी चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। दक्षिणी कैलिफोर्निया एडिसन द्वारा होस्ट की गई हमारी अनुमोदित उत्पाद सूची देखें।

हां, कई राज्य प्रोत्साहन और छूट कार्यक्रमों को ईवी बेड़े के साथ ढेर किया जा सकता है। PG&E कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड, कैलिफोर्निया एनर्जी कमीशन, और बे एरिया एयर क्वालिटी मैनेजमेंट डिस्ट्रिक्ट, और अन्य सहित राज्य और क्षेत्रीय फंडिंग कार्यक्रमों के साथ मिलकर काम कर रहा है ताकि परियोजना को सबसे अच्छा सह-फंड करने में मदद मिल सके।

अधिक जानकारी के लिए: बचाने के अधिक तरीके खोजने के लिए हमारे EV फ्लीट सेविंग कैलकुलेटर पर जाएं।