EV ناوگان - بخش شهری

با مسیرهای بازگشت به پایه و مکان های شارژ ثابت، شهرداری ها در کالیفرنیا به خوبی از برق ناوگان خود بهره مند می شوند. سود می تواند شامل کاهش هزینه های عملیاتی، بروز کمتر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی نشده و هزینه های تعمیر و نگهداری پایین تر باشد. به علاوه، وسایل نقلیه الکتریکی باتری هیچ انتشار گازهای گلخانه ای تولید نمی کنند، بنابراین انها قرار گرفتن در معرض انتشار گازهای مضر دیزل و گازهای سمی را که اتوبوس های دیزلی تولید می کنند، از بین می برد.

علاوه بر این، با برق ناوگان خود، شهرداری ها در کالیفرنیا می توانند از مقررات انتشار صفر مانند قانون ACT کالیفرنیا و قوانین ناوگان پاک پیشی بگیرند.

هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) مقررات حمل و نقل پاک پیشرفته (ACT) را در ژوئن 2020 تصویب کرد تا تولید و فروش وسایل نقلیه با انتشار صفر (ZEVs) را تشویق کند. هدف از این مقررات افزایش عرضه ZEVs و فن اوری های موجود در میان و سنگین به ناوگان است، در حالی که همچنین جمع اوری داده های ناوگان است که به شکل گیری مقررات هوای پاک در اینده کمک می کند.

مقررات ACT دارای دو جزء است - یکی بر تولید کنندگان خودرو و دیگری بر ناوگان تاثیر می گذارد.

چگونه مقررات ACT بر ناوگان تاثیر می گذارد: مقررات ACT اپراتورهای ناوگان را ملزم به ارائه اطلاعات به CARB در مورد دارایی ها و عملیات خود در کالیفرنیا می کند. این داده ها توسط CARB برای شکل دادن به مقررات اینده در مورد الزامات خرید ZEV برای ناوگان کامیون های مستقر در کالیفرنیا استفاده می شود.

چگونه مقررات ACT بر تولید کنندگان خودرو تاثیر می گذارد: از سال 2024، تولید کنندگان کامیون ملزم به تولید و فروش ZEVs در کالیفرنیا خواهند بود. مقررات ACT بین وسایل نقلیه باتری الکتریکی یا سلول سوختی تمایز قائل نمی شود - تمام فن اوری هایی که انتشار گازهای گلخانه ای صفر (GHG) را تولید می کنند و الاینده های معیار تشویق می شوند.

برای اطلاعات بیشتر در مورد مقررات ACT کالیفرنیا، برگه اطلاعات مقررات ACT ما را دانلود کنید (PDF، 214 KB).

در ژوئن 2020، هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) مقررات حمل و نقل پاک پیشرفته (ACT) را تصویب کرد که درصد فزاینده ای از کامیون های فروخته شده در کالیفرنیا را تا سال 2024 به صفر می رساند. برای اطمینان از موفقیت این حکم تولید کننده، CARB در حال توسعه یک مقررات جدید، قانون ناوگان پاک پیشرفته است که صاحبان ناوگان کالیفرنیا و اپراتورها را ملزم به خرید وسایل نقلیه بدون انتشار (ZEVs) می کند. هدف از این سیاست عمومی در حال ظهور، انتقال کل ناوگان کامیون های متوسط و سنگین کالیفرنیا به تکنولوژی انتشار صفر تا سال 2045 خواهد بود.

در حالی که این قانون پیشنهادی هنوز در حال توسعه است، بخش های خاصی از جمله عمومی، اتوبوس و شاتل، امتناع و ناوگان اب و برق، برای تصویب زودهنگام در نظر گرفته شده است.

برای اطلاعات بیشتر در مورد مقررات ناوگان پاک پیشرفته کالیفرنیا، برگه اطلاعات پیشرفته ناوگان پاک ما را دانلود کنید (PDF).

هیئت مدیره منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) نواورانه حمل و نقل پاک (ICT) خواستار انتشار صفر تمام اتوبوس های حمل و نقل کالیفرنیا تا سال 2040 است. از سال 2029، تمام خرید اتوبوس های جدید توسط اژانس های حمل و نقل باید صفر باشد، از جمله اژانس هایی که دارای، اداره یا اجاره اتوبوس هایی با وزن ناخالص خودرو بیش از 14،000 پوند هستند. با ترکیبی از کمک های مالی ایالتی و محلی، و همچنین مشارکت با اب و برق از جمله PG & E، ناوگان شهری می تواند انتقال به وسایل نقلیه الکتریکی را نرم تر و مقرون به صرفه تر کند.

ناوگان شهری می تواند از مشوق های موجود برای هر دو زیرساخت و شارژر EV استفاده کند. ناوگان شهری با ترکیبی از وسایل نقلیه و تجهیزات کلاس 3-8 می تواند تا 4000 دلار برای هر وسیله نقلیه در مشوق ها، تا 25 وسیله نقلیه دریافت کند. چند مثال عبارتند از:

• یک اتوبوس شاتل الکتریکی متوسط واجد شرایط دریافت انگیزه تا ۴۰۰۰ دلار است.
• یک کامیون الکتریکی متوسط واجد شرایط دریافت انگیزه تا ۴۰۰۰ دلار است.
• یک لیفتراک الکتریکی واجد شرایط دریافت یک مبتکر تا 3000 دلار است.

تخفیف شارژر: ناوگان شهری واجد شرایط تخفیف تا 50٪ از هزینه شارژر EV است. مقدار کل به قدرت خروجی شارژر بستگی دارد.

• تا 50 کیلو وات واجد شرایط دریافت تخفیف تا 15000 دلار برای هر شارژر است.
• 50.1 کیلو وات تا 150 کیلو وات واجد شرایط تخفیف تا 25،000 دلار برای هر شارژر است.
• 150.1 کیلو وات و بالاتر واجد شرایط دریافت تخفیف تا 42،000 دلار برای هر شارژر است.

ناوگان می تواند از انواع تنظیمات شارژر EV برای متناسب با نیازهای شارژ خود انتخاب کند. لیست محصولات تایید شده ما را ببینید که توسط ادیسون کالیفرنیای جنوبی میزبانی می شود.

بله، چندین برنامه تشویقی و تخفیف دولتی را می توان با ناوگان EV انباشته کرد. PG & E از نزدیک با برنامه های تامین مالی ایالتی و منطقه ای از جمله هیئت مدیره منابع هوایی کالیفرنیا، کمیسیون انرژی کالیفرنیا و منطقه مدیریت کیفیت هوا منطقه خلیج و دیگران برای کمک به بهترین همکاری مالی این پروژه هماهنگ است.

برای اطلاعات بیشتر: به ماشین حساب پس انداز ناوگان EV ما مراجعه کنید تا راه های بیشتری برای پس انداز پیدا کنید.