ਗੈਸ ਔਜ਼ਾਰ

ਜਾਂਚ ਰੋਬੋਟ

ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਾਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨੇਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ- ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

2014 ਵਿੱਚ, ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ "ਸਮਾਰਟ ਸੂਰ" ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਸੂਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੰਦਾਂ, ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਮਾਰਟ ਸੂਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਵਿਸਥਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜੀਪੀਐਸ ਮੈਪਿੰਗ ਡੇਟਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਨੁਕਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ, ਜੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੇ ਰੋਬੋਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗੈਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਵੈਸੇਵੀ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਐਨਵਾਈਸਰਚ ਅਤੇ ਹਨੀਬੀ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੰਗ, ਗੋਲ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੈਮਰੇ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਗੈਸ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਰੱਖਿਆਤਮਕ आवरण ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕਿਸੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅਣਚਾਹੇ ਸੰਪਰਕ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪੇਟੇਲ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਨਟੈਥਰਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਰੋਬੋਟ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਛਾਣ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ, ਧਾਤੂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ 12 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਭਾਰ 250 ਪੌਂਡ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ ਹਨ.

ਪਿਕਾਰੋ ਕਾਰ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੇ ਆਪਣੀ 80,000 ਮੀਲ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਗੈਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2013 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬੈਕਲਾਗ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ ਲੀਕ ਵਿੱਚ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ 1,000 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਅਧਾਰਤ ਪਿਕਾਰੋ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ-ਇਨਫਰਾਰੈਡ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਮਾਨੀਟਰ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲੀਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਈਪੈਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਸਰਵੇਖਣ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿਕਾਰੋ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ੧੦ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਗੈਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੀਥੇਨ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਕ-ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੈਸ ਦੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਹੁਣ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਰੇ ਲੀਕ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਈਪ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਕੋਲ ਪਿਕਾਰੋ ਸਰਵੇਅਰ ਨਾਲ ਛੇ ਵਾਹਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚਾਰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਖੋਜ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕ ਲਈ ਸਾਡੇ 70,000 ਵਰਗ ਮੀਲ ਦੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ ਵਿੱਚ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਲੀਕ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ PG&E ਸਰਵੇਖਣ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਮੱਧ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਜ਼ਮੀਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

ਡਿਟੈਕਟਰ ਪਾਕ-ਇਨਫਰਾਰੈਡ™ (DP-IR) ਸਕੈਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡੀਪੀ-ਆਈਆਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀਪੀ-ਆਈਆਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੀਕ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡੀ.ਪੀ.-ਆਈ.ਆਰ. ਆਪਣੇ ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 150 ਡੀਪੀ-ਆਈਆਰ ਯੂਨਿਟ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ. ਉਹ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਾਣੋ ਕਿ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੰਗਲ ਰੋਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੰਗਲ ਰੋਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਅਧਾਰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਮੀਥੇਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਨਾਸਾ) ਅਤੇ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਕਰੂ ਲੀਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਬਲੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਹੁਣ ਮੀਥੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਧਨ ਹਲਕਾ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਖੋਜ ਕਰੋ ਕਿ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਹਵਾ ਤੋਂ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਚਾਰ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ੫੦੦ ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਪੋਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੀਪੀਐਸ-ਸਮਰੱਥ ਟੈਬਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਕੈਮਰੇ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਔਸਤਨ ਦਿਨ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਖਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਦੀਆਂ ਗਲਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਰੰਟਲਾਈਨ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ। ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸਾਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ PG&E ਗੈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਖੋਲ੍ਹ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਪੀਜੀ ਐਂਡ ਈ ਵਿੱਚ ੧੪ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਟਆਫ ਵਾਲਵ ਵੀ ਹਨ। ਉਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।