Herramientas de gas

Robots de inspección

Sobre la base de nuestros esfuerzos por mejorar la seguridad de las tuberías en todo el norte y el centro de California, PG&E ha sido un líder de la industria en el apoyo de inversiones en nueva tecnología, incluidos los robots de inspección.

En 2014, PG&E probó e implementó una variedad de robots de inspección de gasoductos. Uno de estos robots de inspección es un "comprobante inteligente" personalizado, que viaja dentro de tuberías de transmisión y captura información detallada sobre el interior de la tubería sin ninguna interrupción en el servicio de gas. Estos cerdos inteligentes viajan dentro de las tuberías para identificar abolladuras, grietas y corrosión antes de que se conviertan en un problema.

Los cerdos inteligentes confían en los datos de mapeo GPS, los sensores magnéticos y otra tecnología para registrar información detallada desde el interior del ducto. Pueden encontrar defectos y medir el grosor de las paredes de la tubería. Y, si se encuentra corrosión o cualquier otro signo de debilidad, los equipos de reparación pueden llegar a la parte de la tubería que necesita trabajar con precisión.

PG&E también comenzó a probar un robot en miniaturaque permitirá la inspección visual de tuberías de gas natural para detectar signos de corrosión sin la necesidad de excavaciones de construcción disruptivas. PG&E se unió a NYSEARCH, una organización de investigación voluntaria que representa a varias compañías de gas en América del Norte, y Honeybee Robotics para desarrollar el prototipo del robot.

Este robot está diseñado para desplazarse a través de ventilaciones estrechas y redondeadas hasta el espacio entre la tubería y la carcasa para registrar el estado de cada segmento cubierto. Las cámaras integradas permitirán a las cuadrillas de gas de PG&E examinar visualmente la salud de la superficie externa de la tubería, el estado de la carcasa protectora, detectar cualquier líquido y determinar si hay contacto no deseado entre la tubería y la carcasa.

PG&E ha agregado otra herramienta en su caja de herramientas a medida que continúa su progreso para mejorar la seguridad y confiabilidad de su sistema de gas. Llamado Pipetel Explorer, el dispositivo robótico sin conexión permite a las cuadrillas inspeccionar tuberías que no son accesibles para otros dispositivos de inspección en línea. El robot a batería puede viajar a través de una tubería de gas para identificar defectos en las paredes de las tuberías. Este dispositivo puede identificar, dimensionar y localizar con éxito abolladuras, pérdida de metal y otros problemas potenciales. Tiene 12 pies de largo, pesa 250 libras y tiene cámaras en cada extremo.

Automóvil Piccaro

En los últimos años, PG&E ha logrado un progreso significativo en la búsqueda y reparación de fugas de gas natural en su sistema de transmisión y distribución de gas de 80,000 millas, incluida una reducción del 99 por ciento en fugas no peligrosas en su trabajo pendiente en 2013.

PG&E fue la primera empresa de servicios públicos del país en probar e implementar el sistema de detección de fugas montado en automóvil más sofisticado de la industria, que es 1000 veces más sensible que el equipo tradicional. PG&E colaboró con los científicos de Picarro con sede en Silicon Valley para refinar el sistema de detección de gas natural.

La tecnología utiliza GPS para identificar incluso la fuga de gas natural más minisculada. Las moléculas de gas natural se miden con un láser infrarrojo cercano. Mientras tanto, un monitor de longitud de onda de alta precisión garantiza que solo se monitoree el gas natural, lo que prácticamente elimina la interferencia de otros gases. Las fugas se muestran en un iPad asegurado en el tablero. Si el sistema está en modo de encuesta, la información se envía automáticamente en tiempo real a la sede central de Picarro.

La tecnología también puede determinar en menos de 10 minutos si el gas que se detecta es gas natural o metano natural. Determinar el tipo exacto de gas usando la encuesta tradicional de fugas implicaría usar una jeringa para recolectar el gas y analizarlo en un laboratorio, un proceso que podría tardar hasta una semana.

Las cuadrillas de PG&E ahora pueden encontrar un 80 por ciento más de fugas con este dispositivo, y la compañía está respondiendo acelerando las reparaciones y aumentando cualquier reemplazo de tubería necesario.

Actualmente, PG&E tiene seis vehículos montados con el Picarro Surveyor, con planes de agregar cuatro más para fines de 2015.

Descubra cómo la detección de fugas de PG&E es más precisa que nunca

PG&E encuesta regularmente nuestra área de servicio de 70,000 millas cuadradas para detectar fugas de gas. Este programa de PG&E resultó en una reducción del 99 por ciento de fugas menores. Podemos identificar y arreglar las fugas de gas natural para mejorar la seguridad pública, ayudar a proteger el medio ambiente y crear trabajos. PG&E utiliza varias técnicas para identificar las ubicaciones de las fugas.

Descubra varios métodos de encuesta de PG&E

PG&E encuesta nuestra área de servicio en el centro y norte de California por tierra, en el aire e incluso desde un barco. Las encuestas ayudan a garantizar que las tuberías estén seguras desde todos los ángulos.

Obtenga más información sobre el escaneo Detector Pak-Infrared (DP-IR)

PG&E utiliza un dispositivo conocido como DP-IR para detectar gas metano. El DP-IR es un sistema altamente avanzado que no emite una falsa alarma para otros gases de hidrocarburos. Este dispositivo ayuda a PG&E a localizar y evaluar rápidamente posibles fugas. El DP-IR puede funcionar en una variedad de condiciones climáticas, debido a su diseño resistente. Hay 150 unidades DP-IR implementadas en nuestra área de servicio. Permiten a PG&E monitorear y priorizar las tuberías que necesitan reparación.

Conoce cómo PG&E utiliza la tecnología Mars Rover para la detección de fugas de gas

PG&E está adaptando la tecnología Mars Rover para encontrar posibles fugas de gas. La tecnología láser fue diseñada para encontrar metano en Marte, un posible signo de vida. La Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio (NASA) y PG&E están trabajando juntos para adaptar la tecnología. Los equipos de PG&E utilizan un dispositivo con una interfaz de tableta para identificar y reparar fugas. El dispositivo ahora es extremadamente sensible al metano. La herramienta es liviana, fácil de usar y mil veces más sensible que las herramientas tradicionales.

Descubra cómo PG&E identifica las fugas de gas del aire

PG&E contrata tripulaciones de vuelo para volar 500 pies por encima de cuatro tuberías de transmisión de gas de PG&E. Las cuadrillas incluyen al piloto del helicóptero y a un observador. El observador utiliza una tableta habilitada para GPS para mapear nuevos proyectos de construcción cerca de tuberías. También toman fotos de la construcción a través de una cámara montada en el helicóptero.

En un día promedio, la cuadrilla identifica dos o tres amenazas inmediatas. Las amenazas podrían incluir cuadrillas de construcción que están excavando demasiado cerca de tuberías. Otras amenazas incluyen técnicas de excavación inadecuadas. Las cuadrillas informan a PG&E sobre estas amenazas. Luego despachamos supervisores de primera línea al sitio para evitar daños en las tuberías. PG&E aprovecha esta oportunidad para enseñarle al cliente sobre las prácticas de excavación seguras.

El sistema de automatización de válvulas es una herramienta que PG&E utiliza para mantener seguros a nuestros clientes. El sistema nos permite cerrar rápidamente el flujo de gas cuando se produce un cambio significativo en la presión. Podemos abrir o cerrar válvulas de forma remota desde el recientemente diseñado Centro de Control de Gas de PG&E.

PG&E también tiene 14 válvulas de cierre automático. Se instalan donde las tuberías de transmisión cruzan las principales líneas de falla. Las válvulas se cierran automáticamente si existe una posible ruptura de la tubería.