การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ

เหมาะสําหรับ:ปลั๊กอินไฮบริด

ไมล์/เวลาชาร์จ:5 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ชาร์จ

แรงดันไฟฟ้า:110V

สามารถเสียบสถานีชาร์จระดับ 1 เข้ากับเต้ารับไฟฟ้าติดผนังขนาด 110 โวลต์ในครัวเรือนมาตรฐาน และโดยปกติไม่จําเป็นต้องอัพเกรดเป็นแผงยูทิลิตี้ของคุณ แท่นชาร์จระดับ 1 จะส่งประจุประมาณ 5 ไมล์ต่อชั่วโมง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ

ตัวเลือกที่พร้อมใช้งานนี้อาจใช่ หากคุณมีการเดินทางระยะสั้น ไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริด ได้รับการชาร์จไฟในสถานที่ทํางาน หรือหากคุณสามารถชาร์จรถได้เป็นเวลา 8 ชั่วโมงขึ้นไปในแต่ละคืน

เหมาะสําหรับ: แบตเตอรี่ EV

ไมล์สะสม/เวลาชาร์จ:13 ถึง 25 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ชาร์จ

แรงดันไฟฟ้า:240V

สถานีชาร์จระดับ 2 เร็วกว่าระดับ 1 ถึง 4 เท่า และสามารถชาร์จได้ประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง

สถานีระดับ 2 ต้องใช้เต้าเสียบ 240 โวลต์ที่ติดตั้งอย่างมืออาชีพบนวงจรเฉพาะ หากคุณต้องการติดตั้งเครื่องในบ้าน โปรดติดต่อช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาตเพื่อประมาณค่าและพิจารณาว่าจําเป็นต้องมีใบอนุญาตหรือไม่

ระดับ 2 อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมหากคุณขับรถ EV แบตเตอรี่ เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่าซึ่งต้องใช้เวลาชาร์จนานกว่า ผู้ขับขี่ที่มีการเดินทางไกลขึ้น หรือต้องการการชาร์จที่เร็วขึ้นหรือช่วงการขับขี่ไฟฟ้าที่ยาวขึ้น ควรเลือกสถานีชาร์จระดับ 2 ด้วย

ข้อพิจารณาในการซื้อระดับ 2

โดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายของสถานีชาร์จระดับ 2 มีตั้งแต่ $500 - $700 ที่ชาร์จอาจมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นหรือน้อยลงขึ้นอยู่กับคุณสมบัติหลัก เช่น ความสามารถในการพกพา แอมแปร์ และ WiFi

การเลือกแอมป์

ในการพิจารณาว่าพลังงานจะไหลไปยังรถของคุณเท่าใด ให้คูณโวลต์ด้วยแอมป์และหารด้วย 1,000 (แอมป์ x โวลต์/1,000) ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จ 240-V ระดับ 2 ที่มีพิกัด 30 แอมป์จะจ่ายไฟ 7.2 กิโลวัตต์ (30 x 240 / 1,000) หลังจากการชาร์จหนึ่งชั่วโมง EV ของคุณจะเพิ่มพลังงาน 7.2kW X 1 ชม. = 7.2 kWh ลงในรถของคุณ

ในการคํานวณว่าจะใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม โปรดดูเอกสารของผู้ผลิตเพื่อกําหนดความจุของแบตเตอรี่ EV ของคุณ

ตัวอย่างที่มีพื้นฐานอยู่บนแบบจําลองไฟฟ้าทั้งหมด:

• ความจุแบตเตอรี่ EV – 42kWh
• การจ่ายพลังงานของเครื่องชาร์จ EV – 7.2kW
• จํานวนชั่วโมงทั้งหมดในการชาร์จ = ความจุแบตเตอรี่ EV / พลังงานที่ชาร์จ EV = ชั่วโมง
• 42kWh / 7.2kW = 5.83 ชั่วโมง

ชาวอเมริกันขับรถประมาณ 30 ไมล์ต่อวัน หากคุณต้องการระยะทางมากกว่า 50 ไมล์จากการชาร์จข้ามคืน คุณจะต้องมีสถานีที่มีแอมป์อย่างน้อย 16 แอมป์ ที่ชาร์จสําหรับที่พักอาศัยระดับ 2 มีกําลังไฟตั้งแต่ 16 ถึง 80 แอมป์

เวลาในการชาร์จ ช่วง และขนาดของแบตเตอรี่จะแตกต่างกันไปตามรถ

แผนภูมิข้างต้นถือว่า:

• เครื่องชาร์จกําลังทํางานกับเต้ารับ 240 โวลต์
• รถของคุณเดินทาง 3.1 ไมล์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง

ใช้คู่มือการดําเนินการด้านพลังงานของ PG&E เพื่อค้นหาและเปรียบเทียบสถานีชาร์จที่อยู่อาศัยระดับ 2 จากร้านค้าปลีกหลายแห่ง คุณยังสามารถอ่านรีวิวของลูกค้าและซื้อที่ชาร์จได้โดยตรงจากร้านค้าปลีก

เยี่ยมชมคู่มือการดําเนินการด้านพลังงานของ PG&E

พิจารณาความสะดวกในการพกพา

ตัดสินใจว่าคุณต้องการที่ชาร์จแบบมีสายและแบบติดตั้งถาวร หรืออุปกรณ์พกพาที่เสียบเข้ากับเต้าเสียบขนาด 240 โวลต์และแขวนอยู่บนผนัง เครื่องชาร์จแบบพกพาช่วยให้คุณสามารถนําเครื่องชาร์จติดตัวไปด้วยได้หากคุณเคลื่อนย้าย

ความยาวสายไฟ

พิจารณาว่าเครื่องชาร์จของคุณจะอยู่ที่ใด โปรดทราบว่ายิ่งเครื่องชาร์จมาจากแผงยูทิลิตี้ในบ้านของคุณมากเท่าใด การติดตั้งก็ยิ่งมีค่าใช้จ่ายสูงเท่านั้น วัดระยะทางจากจุดที่รถของคุณจอดไปยังตําแหน่งที่ชาร์จเพื่อกําหนดความยาวสายเคเบิลที่ต้องการ สายเคเบิลมีระยะตั้งแต่ 12 ถึง 25 ฟุต

การเชื่อมต่ออัจฉริยะ

ที่ชาร์จอัจฉริยะเชื่อมต่อกับ WiFi ของคุณ และช่วยให้คุณสามารถตั้งโปรแกรมการชาร์จจากโทรศัพท์ของคุณและตรวจสอบนิสัยการชาร์จของคุณได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์ EV ส่วนใหญ่สามารถควบคุมการชาร์จผ่านแอพของรถยนต์ได้

รายการตรวจสอบการติดตั้งระดับ 2

ขอความช่วยเหลือในการเลือกและติดตั้งสถานีชาร์จที่เหมาะสมสําหรับบ้านของคุณ ดูรายการตรวจสอบการติดตั้งเครื่องชาร์จ (PDF)

• ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสําหรับการติดตั้งสถานีชาร์จระดับ 2 มีตั้งแต่ $400 ถึง $1,200 ยกเว้นค่าใช้จ่ายที่ชาร์จ
• ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการอัปเกรดระบบไฟฟ้า ความยาวสายเคเบิล และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ระบุไว้ด้านล่าง

ขั้นตอนแนะนําการติดตั้งของคุณ

ขั้นตอนที่ 1: รับการประเมินระบบไฟฟ้าในบ้านของคุณ

พูดคุยกับช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองเพื่อประเมินว่าแผงไฟฟ้าของคุณมีความจุสําหรับเครื่องชาร์จระดับ 2 หรือไม่

• การอัพเกรดและใบอนุญาตอาจจําเป็นด้วยค่าใช้จ่ายของคุณ
• ผู้ผลิต EV อาจเสนอการประเมินที่บ้านโดยเป็นส่วนหนึ่งของการซื้อของคุณ
• นอกจากนี้ช่างไฟฟ้ายังสามารถติดตั้งวงจรขนาด 240 โวลต์ (เต้ารับที่คล้ายกันที่ใช้สําหรับเครื่องอบผ้าไฟฟ้า) เพื่อให้บริการเครื่องชาร์จระดับ 2 หากแผงของคุณไม่มีความจุที่จําเป็น

อย่าลืมปรึกษาเรื่องต่อไปนี้เมื่อปรึกษากับช่างไฟฟ้า

• อัปเกรดเป็นแผงไฟฟ้าของคุณ
• ตําแหน่งเครื่องชาร์จที่ต้องการ
• ต้นทุนการติดตั้ง
• ความยาวของสายชาร์จ
• ประเภทของเครื่องชาร์จที่คุณมีหรือต้องการ
• การอนุญาตและการตรวจสอบ (หากเมืองของคุณกําหนด)
• ไทม์ไลน์สําหรับการเสร็จงาน

ขั้นตอนที่ 2: พิจารณาว่าระบบอัตราไฟฟ้าและมิเตอร์ใดที่เหมาะกับคุณ

เลือกอัตราไฟฟ้า PG&E ที่ดีที่สุดสําหรับความต้องการในการชาร์จของคุณ คุณสามารถสมัครในอัตราที่พักอาศัยใดก็ได้ แผนอัตรา EV2-A ใช้ได้กับลูกค้าที่มีรถไฟฟ้า (EV) และ/หรือที่เก็บแบตเตอรี่ และสามารถชาร์จได้ในช่วงเวลานอกช่วงเร่งด่วน 12.00 น. ถึง 15.00 น. นอกเหนือจากการเปลี่ยนการใช้พลังงานในครัวเรือนอื่น ๆ เป็นช่วงเวลานอกช่วงเร่งด่วน อัตรา EV-B อาจเป็นประโยชน์สําหรับผู้ที่ต้องการอัตราไฟฟ้าเดียวสําหรับทั้งบ้านและอัตรา EV แยกต่างหากสําหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ค้นหาว่าอัตราใดเหมาะสมที่สุดสําหรับคุณที่นี่: เครื่องคํานวณการประหยัด EV

• มิเตอร์เดียวที่มีอยู่: คุณสามารถลงทะเบียนในอัตรา EV2-A, E-ELEC, E-1, E-TOUB, E-TOUBC หรือ E-TOUD
• มิเตอร์คู่: หากคุณต้องการติดตั้งมิเตอร์ที่สองและแผงไฟฟ้าสําหรับการชาร์จ EV คุณจะลงทะเบียนในอัตรา EV-B

หมายเหตุ:ตัวแทนของ PG&E อาจกําหนดเวลาการนัดตรวจเพื่อพิจารณาว่าบริการไฟฟ้าในปัจจุบันของคุณสามารถรองรับรถ EV ได้หรือไม่ คุณอาจต้องอัพเกรดบริการหรือแผงของคุณหรือเพิ่มแผงไฟฟ้าที่สอง การอัปเกรดบริการมีความจําเป็นเมื่อสายบริการไปยังบ้านของคุณไม่เป็นไปตามความต้องการความจุของคุณ PG&E เรียกเก็บค่าบริการ $100 สําหรับมิเตอร์ที่สอง คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตั้งเพื่อสนับสนุนมิเตอร์เพิ่มเติม โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ $ 2,000 แต่อาจสูงถึง $ 8,000 หรือมากกว่า

ขั้นตอนที่ 3: ติดต่อ PG&E เพื่อเริ่มแอปพลิเคชัน "การเปลี่ยนแปลงบริการ" ของคุณ

หลังจากที่คุณพิจารณาว่าระบบการชาร์จ EV ใดที่เหมาะสําหรับคุณ โปรดติดต่อ PG&E คุณต้องกรอกใบสมัครเพื่อแจ้งให้ PG&E ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงบริการ รวมถึงข้อมูลต่อไปนี้:

• ตัวเลือกอัตรา: เลือกอัตราค่าที่พักที่คุณจะใช้ชาร์จ EV ของคุณ
• ระดับการชาร์จ: คุณจะใช้แท่นชาร์จระดับ 1 หรือ 2
• โหลดการชาร์จไฟ: โหลดปริมาณจากอุปกรณ์จ่าย EV ของคุณ ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าและแอมแปร์ของระบบชาร์จ ช่างไฟฟ้าสามารถช่วยคุณพิจารณาข้อมูลนี้ได้
• การอัปเกรดแผงควบคุม: วงจรเฉพาะต้องมีการอัปเกรดแผงควบคุมหรือไม่

สองวิธีในการสมัคร:

• สมัครทางออนไลน์เพื่อเปลี่ยนแปลงบริการ: "โครงการของคุณ"
• สมัครผ่านทางโทรศัพท์:1-877-743-7782 PG&E มีวางจําหน่ายที่ M-F เวลา 8.00 - 17.00 น.

เหมาะสําหรับ: แบตเตอรี่ EV ส่วนใหญ่ ตรวจสอบรายละเอียดผู้ผลิตของคุณ

ไมล์/เวลาชาร์จ:10 ถึง 30 นาทีสําหรับค่าใช้จ่ายทั้งหมด

แรงดันไฟฟ้า:480V-500V

ชาร์จขณะเดินทางโดยใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC

หากรถของคุณรองรับ ให้มองหาเครื่องชาร์จด่วน DC ที่มีจําหน่ายทั่วไปเมื่อคุณอยู่บนท้องถนน สถานีไฟฟ้าแรงสูงเหล่านี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่เกิน 30 นาที ตรวจสอบกับผู้ผลิตของคุณสําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จด่วน DC สําหรับ EV ของคุณ