Lưu ý: Một máy tính đã dịch trang này. Nếu quý vị có thắc mắc, hãy gọi dịch vụ ngôn ngữ theo số 1-877-660-6789.
Các trạm sạc cấp 1 (110) thường sẵn sàng hoạt động. Các trạm sạc Cấp 2 (240V) hoặc Cấp 3 (480V) yêu cầu các cân nhắc khác, chẳng hạn như tính toán ampe, tính di động của phần cứng và chiều dài dây. Khám phá chi tiết cho từng tùy chọn.
Tốt cho:Plug-in hybrid
Dặm/thời gian tính phí:5 dặm/giờ tính phí
Điện áp:110V
Có thể cắm các trạm sạc cấp 1 vào ổ cắm điện gắn tường 110 vôn tiêu chuẩn của hộ gia đình và thường không cần nâng cấp lên bảng điều khiển tiện ích của bạn. Tùy thuộc vào một số yếu tố, trạm sạc Cấp 1 sẽ cung cấp khoảng 5 dặm mỗi giờ sạc.
Tùy chọn sẵn sàng để sử dụng này có thể phù hợp nếu bạn có quãng đường đi lại ngắn, lái xe hybrid cắm sạc tại nơi làm việc hoặc nếu bạn có thể sạc xe từ 8 giờ trở lên mỗi đêm.
Tốt cho:Xe điện pin
Dặm/thời gian tính phí:13 đến 25 dặm/giờ tính phí
Điện áp:240V
Trạm sạc cấp 2 nhanh hơn bốn lần so với Cấp 1 và có thể cung cấp khoảng 25 dặm mỗi giờ sạc.
Trạm cấp 2 yêu cầu ổ cắm 240 vôn được lắp đặt chuyên nghiệp trên mạch chuyên dụng. Nếu bạn muốn lắp đặt một thiết bị trong nhà, hãy liên hệ với thợ điện có giấy phép để ước tính và xác định xem có cần giấy phép hay không.
Mức 2 có thể là lựa chọn đúng nếu bạn lái xe điện chạy pin, vì những chiếc xe này có pin lớn hơn cần thời gian sạc lâu hơn. Lái xe có quãng đường đi lại dài hơn hoặc muốn sạc nhanh hơn hoặc quãng đường chạy điện dài hơn cũng nên cân nhắc chọn trạm sạc Cấp 2.
Trung bình, chi phí của trạm sạc Cấp 2 dao động từ $500 - $700. Bộ sạc có thể có chi phí cao hơn hoặc thấp hơn tùy thuộc vào các tính năng chính như tính di động, cường độ dòng điện và khả năng kết nối WiFi.
Để xác định lượng điện sẽ chảy vào xe của bạn, nhân Volt với Amp và chia cho 1.000 (Amps x Volt/1.000). Ví dụ: trạm sạc 240-V Cấp 2 với định mức 30 ampe sẽ cung cấp 7,2 kW (30 x 240 /1.000). Sau một giờ sạc, EV của bạn sẽ bổ sung 7,2kW X 1 giờ = 7,2 kWh năng lượng cho xe của bạn.
Để tính toán thời gian sạc toàn bộ dung lượng pin, hãy tham khảo tài liệu của nhà sản xuất để xác định dung lượng pin của EV.
Ví dụ dựa trên mô hình hoàn toàn bằng điện:
Người Mỹ lái xe khoảng 30 dặm mỗi ngày. Nếu bạn muốn có khoảng cách hơn 50 dặm từ sạc qua đêm, bạn sẽ cần một trạm có ít nhất 16 ampe. Bộ sạc dân dụng cấp 2 dao động từ 16 đến 80 ampe.
Thời gian sạc, phạm vi và kích thước pin khác nhau tùy theo xe.
Biểu đồ trên giả định:
Sử dụng Hướng dẫn Hành động Năng lượng của PG&E để tìm kiếm và so sánh các trạm sạc dân dụng Cấp 2 từ nhiều nhà bán lẻ. Bạn cũng có thể đọc đánh giá của khách hàng và mua bộ sạc trực tiếp từ các nhà bán lẻ.
Truy cập Hướng dẫn Hành động về Năng lượng của PG&E
Quyết định xem bạn muốn một bộ sạc có dây cứng và gắn cố định hay một thiết bị di động chỉ cần cắm vào ổ cắm 240 vôn và sẽ treo trên tường. Bộ sạc di động cho phép bạn mang theo bộ sạc nếu bạn di chuyển.
Xác định vị trí bộ sạc của bạn. Lưu ý rằng bộ sạc càng từ bảng điều khiển tiện ích của nhà bạn thì việc lắp đặt càng tốn kém. Đo khoảng cách từ nơi xe của bạn sẽ đậu đến vị trí bộ sạc để xác định chiều dài cáp yêu cầu. Cáp dao động từ 12 đến 25 feet.
Bộ sạc thông minh kết nối với WiFi của bạn và cho phép bạn lập trình sạc từ điện thoại và theo dõi thói quen sạc của mình. Tuy nhiên, hầu hết các tài xế EV hiện có khả năng điều khiển sạc thông qua ứng dụng riêng của xe.
Nhận trợ giúp trong việc lựa chọn và lắp đặt trạm sạc phù hợp cho ngôi nhà của bạn. Xem danh sách kiểm tra lắp đặt bộ sạc (PDF).
Bước 1: Nhận đánh giá về điện cho ngôi nhà của quý vị.
Trao đổi với thợ điện có trình độ để đánh giá xem bảng điện của bạn có dung lượng cho bộ sạc Cấp 2 hay không.
Hãy chắc chắn thảo luận những điều sau đây khi tham khảo ý kiến của thợ điện.
Bước 2: Xác định mức điện và hệ thống đồng hồ đo nào phù hợp với quý vị.
Chọn tốc độ điện PG&E phù hợp nhất với nhu cầu sạc của bạn. Quý vị có thể ghi danh vào bất kỳ mức phí cư trú nào. Kế hoạch mức giá EV2-A phù hợp với những khách hàng có xe điện (EV) và/hoặc bộ lưu trữ pin và có thể sạc trong giờ thấp điểm từ 12 giờ sáng đến 3 giờ chiều, ngoài việc chuyển mức sử dụng năng lượng gia đình khác sang giờ thấp điểm. Tốc độ EV-B có thể hữu ích cho những người muốn có một tốc độ điện cho toàn bộ ngôi nhà của họ và tốc độ EV riêng biệt để sạc xe điện của họ.
Tìm hiểu mức giá nào phù hợp nhất với bạn tại đây:EV Savings Calculator .
Lưu ý: Đại diện PG&E có thể lên lịch thăm khám để xác định xem dịch vụ điện hiện tại của quý vị có thể hỗ trợ EV hay không. Bạn có thể phải nâng cấp dịch vụ hoặc bảng điều khiển của mình hoặc thêm bảng điện thứ hai. Nâng cấp dịch vụ là cần thiết khi dây dịch vụ đến nhà bạn không đáp ứng nhu cầu về sức chứa của bạn. PG&E tính phí dịch vụ $100 cho đồng hồ đo thứ hai. Bạn chịu trách nhiệm về chi phí lắp đặt để hỗ trợ thêm một đồng hồ đo. Các chi phí thường là khoảng $2,000, nhưng có thể cao tới $8,000 hoặc hơn.
Bước 3: Liên hệ với PG&E để bắt đầu ứng dụng "thay đổi dịch vụ" của bạn
Sau khi bạn xác định hệ thống sạc EV nào phù hợp với mình, hãy liên hệ với PG&E. Quý vị phải hoàn thành đơn đăng ký để thông báo cho PG&E về sự thay đổi dịch vụ bao gồm các thông tin sau:
Hai cách để áp dụng:
Tốt cho:Hầu hết các EV pin. Kiểm tra chi tiết nhà sản xuất của bạn.
Dặm/thời gian sạc:10 đến 30 phút cho một lần sạc đầy
Điện áp:480V-500V
Sạc khi đang di chuyển bằng bộ sạc nhanh DC
Nếu xe của bạn hỗ trợ chúng, hãy tìm bộ sạc nhanh DC công khai khi bạn đang đi trên đường. Các trạm năng lượng cao này có thể sạc pin lên tới 80% công suất trong 30 phút hoặc ít hơn. Kiểm tra với nhà sản xuất của bạn để biết thêm thông tin về sạc nhanh DC cho EV của bạn.
Lưu ý:PG&E không chịu trách nhiệm về các yêu cầu của các dịch vụ trực tuyến này, tuân theo các điều khoản và điều kiện của nhà cung cấp dịch vụ trực tuyến.
Nhận trợ giúp về việc lựa chọn và lắp đặt trạm sạc phù hợp cho ngôi nhà của bạn.
English
Español
中文
Luật pháp California yêu cầu chủ sở hữu tài sản cho phép người thuê lắp đặt trạm sạc dân dụng. Người thuê không thể bị từ chối yêu cầu lắp đặt trạm sạc dân dụng nếu người thuê thanh toán cho việc lắp đặt, bảo trì, bảo hiểm và loại bỏ trạm sạc. Tuy nhiên, có một số điều kiện cho thuê nhà ở nhất định mà luật này không áp dụng. Ví dụ, nếu đã có các trạm sạc EV cho 10 phần trăm hoặc nhiều hơn các chỗ đỗ xe được chỉ định cho người thuê, luật pháp không áp dụng. Xem lại các chi tiết bổ sung về luật pháp California.
Xác định nhu cầu
Thực hiện khảo sát dân cư để xem có bao nhiêu cư dân có EV hoặc dự định mua một EV. Xem lại một khảo sát dân cư ví dụ.
Công suất điện
Trao đổi với thợ điện để hiểu công suất điện của cơ sở bạn để thêm trạm sạc.
Tùy chọn bộ sạc
Chọn trạm sạc đáp ứng tốt nhất các yêu cầu của cơ sở cụ thể của bạn. Điều này sẽ giúp hiển thị các chi phí liên quan.
Bao trả chi phí
Làm rõ rằng bạn sẽ trang trải chi phí lắp đặt và chi phí điện liên tục.
Tài trợ
Nghiên cứu và nộp đơn xin ưu đãi để lắp đặt trạm sạc. Truy cập Drive Clean để tìm hiểu về các ưu đãi có sẵn trong khu vực của bạn.
Thực hành tốt nhất
Tìm các trạm sạc được lắp đặt khác trong khu phố của bạn để thể hiện sự hỗ trợ của EV trong cộng đồng.
Khi bạn đã nhận được phê duyệt để lắp đặt trạm sạc, hãy xem lại danh sách kiểm tra lắp đặt của chúng tôi để biết thông tin từng bước về cách lắp đặt bộ sạc EV cấp 2 của bạn.
Tìm câu trả lời cho các câu hỏi thường gặp khác về sạc ev.
Khám phá mức giá EV dân dụng để xem bạn có thể tiết kiệm được bao nhiêu.
Sử dụng công cụ sau đây để tìm hiểu thêm về EV, ưu đãi của EV và nơi tính phí.