EV Fleet - Pamamahagi at paghahatid sektor

Ang mga kumpanya sa California na ang pangunahing tungkulin ay magbenta o mag transport ng mga kalakal papunta at mula sa mga bodega, mga sentro ng pamamahagi, mga pasilidad ng pag import / export, mga complex ng pagmamanupaktura, mga sentro ng tingi, at upang gamitin ang mga customer, ay mahusay na nakaposisyon upang makinabang mula sa makabuluhang kabuuang gastos ng pag iipon ng pagmamay ari sa pamamagitan ng electrifying ang kanilang fleet. Ang pamamahagi at paghahatid ng mga fleet ay may malaki at magkakaibang mga operasyon ng fleet na maaaring samantalahin ang lumalaking bilang ng mga de koryenteng sasakyan at kagamitan na nag aalok ng produkto mula sa mga nangungunang OEM, habang natutugunan ang mga layunin ng pagpapanatili ng korporasyon, at pagkuha ng maaga sa mga nakaambang regulasyon, tulad ng iminungkahing zero emission transport refrigeration unit (TRU) ng California regulasyonAdvanced Clean Fleets Rule.

Mga insentibo sa imprastraktura: Ang pamamahagi o paghahatid ng fleet na may halo ng mga sasakyan at kagamitan sa Class 3-8 ay maaaring makatipid sa pagitan ng $3,000 at $9,000 bawat electric vehicle sa mga insentibo, hanggang sa 25 sasakyan. Ang ilang mga halimbawa ay kinabibilangan ng:

• Ang isang electric forklift ay karapat dapat para sa isang insentibo hanggang sa $ 3,000.
• Ang isang electric medium-duty delivery truck ay karapat-dapat para sa isang insentibo na umaabot sa $4,000.
• Ang electric transportation refrigeration unit (TRU) ay karapat dapat para sa isang insentibo hanggang sa $ 3,000.
• Ang electric Class 8 truck ay karapat-dapat sa isang insentibo na umaabot sa $9,000.

Mga rebate sa charger: Ang mga rebate sa mga kagamitan sa pagsingil ay magagamit para sa pamamahagi at paghahatid ng mga fleet na nagpapatakbo sa mga komunidad na hindi nararapat.—Ito ang mga lugar sa buong California na karamihan ay nagdurusa sa magkakasamang pasanin sa ekonomiya, kalusugan, at kapaligiran. Ang koponan ng EV Fleet ng PG &E ay maaaring makatulong na matukoy kung ang iyong fleet ay karapat dapat para sa mga rebate na ito. Ang halaga ng rebate ay tinutukoy ng EVSE power output:

• Hanggang sa 50kW ay karapat dapat para sa isang rebate hanggang sa $ 15,000 bawat charger.
• Ang 50kW hanggang 150kW ay karapat dapat para sa isang rebate hanggang sa $ 25,000 bawat charger.
• Ang 150kW at pataas ay karapat dapat para sa isang rebate hanggang sa $ 42,000 bawat charger.

Ang mga fleet ay maaaring pumili mula sa iba't ibang mga configuration ng EV charger upang magkasya sa kanilang mga pangangailangan sa pagsingil. Tingnan ang aming naaprubahan na listahan ng produkto, na naka host sa Southern California Edison.

Oo, ang ilang mga programa ng insentibo ng estado at rebate ay maaaring isinalansan sa EV Fleet. Ang PG&E ay malapit na nakikipagtulungan sa mga programa sa pagpopondo ng estado at rehiyon kabilang ang California Air Resources Board, California Energy Commission, at Bay Area Air Quality Management District, at iba pa upang matulungan ang pinakamahusay na co fund ng proyekto.

Para sa karagdagang impormasyon: bisitahin ang aming EV Fleet Savings Calculator upang makahanap ng higit pang mga paraan upang makatipid.

1. Kumpletuhin ang isang form ng interes upang ipahiwatig ang iyong interes sa pakikilahok sa programa.
2. Ang isang espesyalista ng PG &e EV ay mag aabot upang talakayin ang pagiging karapat dapat, proseso at timeline ng programa.
3. Kumpletuhin ang isang application ng programa na isasaalang alang para sa paglahok ng programa.

Kasunod ng pagkumpleto ng aplikasyon ng programa ng EV Fleet, ang proseso ng elektripikasyon ng EV Fleet, mula sa disenyo hanggang sa pagpapatupad, ay tumatagal ng humigit kumulang na 12 18 buwan. Alamin ang tungkol sa hakbang hakbang na proseso sa fleet electrification (PDF).

Ang PG&E ay nangangailangan ng isang Order ng Pagbili para sa isang minimum na dalawang daluyan o mabigat na de koryenteng sasakyan. Mayroong isang maximum na threshold para sa mga insentibo ng 25 sasakyan bawat site, ngunit ang mga site na may mas maraming mga sasakyan ay maaaring isaalang alang sa isang indibidwal na batayan.

Ang mga fleet na may mga plano upang bumili ng mga EV sa hinaharap ay maaaring lumahok, at ang PG&E ay mag install ng imprastraktura upang suportahan ang mga sasakyan na makuha sa loob ng 5 taon ng pagpapatupad ng kontrata ng programa. Kinakailangan ng PG&E ang mga kalahok na magbigay ng iskedyul ng inaasahang pagbili ng sasakyan at kaugnay na pagtaas ng load.

Ang PG&E ay mangolekta ng data ng paggamit mula sa mga charger araw araw sa anyo ng 15 minutong pagitan bilang karagdagan sa pangunahing impormasyon sa antas ng site.

Ang termino ng kasunduan ay 10 taon dahil ang programa ay nangangailangan ng lahat ng mga customer na patakbuhin at mapanatili ang mga kagamitan sa EVSE para sa isang panahon ng 10 taon. Pagkatapos ng 10 taon, ang kasunduan sa programa ay magtatapos at ang kasunduan sa kontrata sa customer ay mag convert sa naaangkop na pag aayos ng taripa sa oras.

Ang mga lead ng sustainability, mga lead sa pananalapi, transportasyon o fleet operation lead at mga senior executive sa loob ng organisasyon ay lahat ng mga pangunahing stakeholder na dapat timbangin sa pagbili ng mga de koryenteng sasakyan at kaugnay na gastusin sa pagsingil ng imprastraktura. Ang mga pag uusap sa mga gumagawa ng desisyon na iyon nang maaga ay nakakatulong upang mapanatili ang pagsulong ng proyekto.

Ang bawat fleet ay kailangang isaalang alang ang isang dakot ng mga kadahilanan kapag nagpapasya sa tamang EV charging infrastructure. Halimbawa, ang pagtukoy kung gaano karaming enerhiya ang kinakailangan, kung kailan sisingilin ang mga sasakyan at kung gaano kadalas, at kung gaano kabilis kailangang singilin ang mga sasakyan, ay lahat ng bahagi ng equation kapag naghahanda para sa pag install ng EVSE. Matuto nang higit pa sa PG&E's EV Guidebook (PDF, 9.4 MB, na nagbibigay ng fleets detalyadong payo kung paano pinakamahusay na piliin, i install at mapanatili ang tamang solusyon sa pagsingil upang makatulong sa fleet electrification.

Ang isang magandang unang hakbang ay upang makipag usap sa iyong sasakyan OEM at / o dealer para sa impormasyon sa pagsingil compatibility at mga rekomendasyon para sa tamang kagamitan.

Oo, upang mapaunlakan ang mga pagsulong at pagpapabuti ng teknolohiya sa susunod na 10 taon, ang programa ng EV Fleet ay nagbibigay daan para sa mga pag upgrade sa EVSE upang umangkop sa mga pangangailangan ng mas bagong mga de koryenteng sasakyan. Gayunpaman, ang mga pinapayagang pag upgrade ay tiyak sa bawat site.

Ang mga customer ng EV Fleet ay maaaring magpatala sa Business EV Rate, na nag aalis ng mga singil sa demand at sa halip ay gumagamit ng dalawang buwanang modelo ng pagpepresyo ng subscription upang paganahin ang mas abot kayang singilin, pinasimpleng mga istraktura ng pagpepresyo, at pinahusay na katiyakan para sa pag badyet.

Pinipili ng mga customer ang kanilang antas ng subscription batay sa mga pangangailangan sa enerhiya. Sa pangkalahatan, ang mga na projected na kailangan 100 kW o higit pa ay dapat piliin ang mataas na paggamit EV rate, at ang mga gumagamit sa ilalim ng 100 kW ay dapat piliin ang mababang paggamit EV rate. Maaaring baguhin ng mga customer ang mga antas ng subscription upang umangkop sa kanilang mga umuunlad na pangangailangan. Gayunpaman, mahalagang tandaan na kung ang mga customer ay pumunta sa antas ng kanilang subscription, nang hindi binabago ito muna, maaaring mag aplay ang mga bayarin sa labis na edad.

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga customer ay pinapayagan na mag install ng solar at baterya imbakan papunta sa kanilang EV Fleet metro pagkatapos ng site ay energized. Ang mga customer na nagde deploy ng mga off road na sasakyan, kabilang ang, forklift, ay hindi pinapayagan na mag install ng solar sa parehong metro ng kanilang mga charger dahil ang PG&E ay dapat gamitin ang meter na ito upang mangolekta at mag ulat ng data ng paggamit ng enerhiya sa CPUC. Ang mga customer na karapat dapat na mag install ng solar ay dapat magsumite ng isang hiwalay na aplikasyon ng interconnection pagkatapos ng kanilang proyekto ng EV ay pinasigla.

Upang malaman ang higit pa, bisitahin ang pahina ng solar energy for businesses ng PG&E.