Программа зарядных устройств для электромобилей для многоквартирного жилья и малого бизнеса

Любое многоквартирное жилье на 5-49 единиц имеет право на участие. Доступные (с ограниченным доступом) многоквартирные дома любого размера также имеют право на участие.

К приоритетным сообществам относятся сообщества с низким уровнем дохода, сельские сообщества, племенные сообщества и другие приоритетные группы населения, определенные Калифорнийской комиссией по коммунальным услугам и Калифорнийским советом по воздушным ресурсам.

Введите свой адрес на карте приоритетных сообществ, чтобы узнать, соответствует ли ваш отель требованиям для бесплатной установки зарядных устройств для электромобилей.

Использование карты

1. Откройте Карту приоритетных сообществ.
   
   

   Обратите внимание: если в правом верхнем углу карты указано «Открыть в средстве просмотра карт», вы находитесь на правильной версии карты. Это позволит вам выполнить поиск по адресу вашего центра. Если в правом верхнем углу отображается надпись «Открыть в Map View Classic», нажмите эту кнопку, чтобы перейти к правильному виду.

2. Разверните функцию «Подробная информация» и убедитесь, что критерии приоритетных сообществ выбраны в разделе «Показать содержимое карты» (средний значок):
   
   • Сообщество с низким уровнем дохода (менее 80 % среднего дохода по площади)
   • Сообщество с низким уровнем дохода (менее 80% среднего дохода штата)
   • Племенная земля
   • Городской район (области за пределами городского района считаются сельскими. Сельские районы считаются приоритетными сообществами.)
   • CA Неблагополучное сообщество — 25% лучших
3. Также в разделе «Подробности» нажмите «Показать условные обозначения карты» (третий значок), чтобы просмотреть цветовые обозначения для каждого критерия.
4. Введите адрес исследовательского центра в поле «Найти адрес или место». Нажмите Enter или щелкните по лупе.
5. На карте будет показан результат, показывающий, какие критерии удовлетворяет или не удовлетворяет адрес объекта.

Обратите внимание: Вернитесь на вкладку «Содержимое» и отмените выбор каждого критерия, чтобы просмотреть перекрытие критериев.

Доступные многоквартирные дома имеют право на участие, если они расположены за пределами приоритетного сообщества. Многоквартирное жилье с рыночными ставками (не субсидируемое и не ограниченное каким-либо конкретным уровнем дохода), расположенное за пределами приоритетных сообществ, будет помещено в список ожидания и уведомлено о наличии средств.

Многоквартирное жилье с рыночными ставками, которое физически не расположено в приоритетном сообществе, может быть приоритетным для участия, если более 66 % жилых помещений занято домохозяйствами с доходами, составляющими 80 % или менее от среднего дохода округа (AMI).

В рамках программы организация или малый бизнес должны:

• Независимое владение и управление
• Не доминирует в области эксплуатации
• Главный офис компании находится в Калифорнии
• Иметь владельцев (или должностных лиц, если корпорация) проживающих в Калифорнии

Если малый бизнес включает в себя аффилированных лиц, аффилированным лицом (-ами) также должно быть одно из следующих:

• компания с 100 или менее сотрудниками и средним годовым валовым доходом в размере 16 миллионов долларов США или менее за последние три налоговых года;
• производитель с числом сотрудников не более 100; или
• Микробизнес.  Примечание. Малый бизнес автоматически назначается микробизнесом, если валовая годовая прибыль составляет 5 000 000 долларов США или менее, или если это производитель с 25 или менее сотрудниками.
• Среднее годовое использование киловатт-часов (кВт-ч) организации или объекта малого бизнеса, указанного в их заявке, должно быть менее 500 000 кВт-ч, что будет проверено PG&E после получения заявки.

Ecology Action оценит объект, чтобы определить, достаточно ли электрической мощности для добавления зарядных устройств для электромобилей. Они также оценят парковочные места для зарядки электромобилей на соответствующих объектах. Эта услуга технической оценки предоставляется бесплатно.

Уровень зарядки 1 увеличивает дальность движения примерно на 5–6 миль в час зарядки. Уровень 1 является самым медленным методом зарядки, но этого достаточно для водителей, которые заряжают автомобиль за ночь и ездят 30–40 миль в день, а также для водителей со вставными гибридными автомобилями с более низким диапазоном работы от аккумулятора. Водитель использует собственный зарядный кабель, который поставляется вместе с автомобилем, чтобы подключиться к «умной» розетке переменного тока напряжением 120 В. Зарядка уровня 1 хорошо подходит для зарядки дома или на работе, когда у вас достаточно времени для зарядки.

Зарядка уровня 2 происходит быстрее, чем уровень 1. Это установленная зарядная станция с собственным зарядным кабелем, также известным как электромобильное оборудование (EVSE). Для EVSE уровня 2 требуется большая емкость панели и выделенная электрическая цепь 240 или 208 В.  В зависимости от типа аккумулятора, конфигурации зарядного устройства и емкости цепи электромобиля зарядка уровня 2 увеличивает диапазон примерно на 14–35 миль в час зарядки.

Нет, общественный доступ не требуется. Операторы многоквартирного дома могут выбрать установку зарядных устройств для электромобилей на стоянке для резидентов и персонала или установку зарядных устройств для электромобилей на общих парковочных местах, доступных всем резидентам и персоналу. Малые предприятия и организации могут устанавливать зарядные устройства на парковочных площадках для сотрудников или для своих транспортных средств малотоннажного транспорта, используемых для ведения бизнеса.

Участник программы будет владеть зарядными станциями для электромобилей и обслуживать их. Экологические мероприятия будут разрабатывать и внедрять планы эксплуатации и технического обслуживания (O&M) для конкретного объекта. Планы O&M будут созданы совместно с участниками программы.

Ecology Action устанавливает зарядные устройства от имени PG&E.

PG&E оплатит два года сетевых и программных сборов для объектов, расположенных в приоритетных сообществах.

Ваш поставщик услуг зарядки электромобилей (EVSP) определяет стоимость сети и программного обеспечения. Некоторые EVSP взимают ежемесячные сборы с хоста сайта, а некоторые передают эти сборы непосредственно водителю.