Chương trình sạc xe điện cho nhà ở nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp nhỏ

Bất kỳ bất động sản nhà ở nhiều gia đình nào có 5-49 căn hộ đều đủ điều kiện. Các bất động sản nhà ở nhiều gia đình có giá cả phải chăng (hạn chế chứng thư) ở bất kỳ quy mô nào cũng đủ điều kiện.

Các cộng đồng ưu tiên bao gồm các cộng đồng có thu nhập thấp, cộng đồng nông thôn, cộng đồng bộ lạc và các nhóm dân cư ưu tiên khác được xác định bởi Ủy ban Tiện ích Công cộng California và Hội đồng Tài nguyên Không khí California.

Nhập địa chỉ của quý vị trên Bản đồ Ưu tiên Cộng đồng để xem cơ sở của quý vị có đủ điều kiện lắp đặt bộ sạc EV miễn phí hay không.

Sử dụng bản đồ

1. Mở Bản đồ cộng đồng ưu tiên.
   
   

   Xin lưu ý: Nếu phía trên bên phải của bản đồ cho biết “Mở trong Trình xem Bản đồ”, bạn đang ở trên phiên bản chính xác của bản đồ. Nó sẽ cho phép bạn tìm kiếm địa chỉ trang web của bạn. Nếu phía trên bên phải cho biết “Mở trong Map View Classic”, nhấp vào nút đó để chuyển sang chế độ xem chính xác.

2. Mở rộng tính năng “Chi tiết” và đảm bảo các tiêu chí Ưu tiên Cộng đồng được chọn trong “Hiển thị Nội dung Bản đồ” (biểu tượng giữa):
   
   • Cộng đồng thu nhập thấp (dưới 80% Thu nhập Trung bình Khu vực)
   • Cộng đồng thu nhập thấp (dưới 80% Thu nhập Trung bình của Tiểu bang)
   • Vùng đất Bộ lạc
   • Khu Đô thị (Khu vực bên ngoài Khu Đô thị được coi là Nông thôn. Khu vực nông thôn được coi là Cộng đồng Ưu tiên.)
   • Cộng đồng Khuyết tật CA - Top 25%
3. Cũng trong phần “Chi tiết”, nhấp vào “Hiển thị chú giải bản đồ” (biểu tượng thứ ba) để xem chỉ định màu sắc cho từng tiêu chí.
4. Nhập địa chỉ cơ sở nghiên cứu vào trường “Tìm địa chỉ hoặc địa điểm”. Nhấn enter hoặc nhấp vào kính lúp.
5. Bản đồ sẽ trả về kết quả cho thấy tiêu chí mà địa chỉ cơ sở đáp ứng hoặc không đáp ứng.

Xin lưu ý: Quay lại tab Nội dung và bỏ chọn từng tiêu chí để xem sự chồng chéo của các tiêu chí.

Các bất động sản nhà ở nhiều gia đình có giá cả phải chăng đủ điều kiện tham gia nếu chúng nằm ngoài cộng đồng ưu tiên. Nhà ở nhiều gia đình theo tỷ lệ thị trường (không được trợ cấp hoặc giới hạn ở bất kỳ mức thu nhập cụ thể nào) nằm ngoài các cộng đồng ưu tiên sẽ được đưa vào danh sách chờ và thông báo khi có tiền.

Một tài sản nhà ở nhiều gia đình theo tỷ lệ thị trường không nằm trong một cộng đồng ưu tiên có thể được ưu tiên tham gia nếu hơn 66% số hộ gia đình có thu nhập bằng hoặc dưới 80% Thu nhập Trung bình Khu vực (AMI) của quận.

Theo chương trình, một tổ chức hoặc doanh nghiệp nhỏ phải:

• Thuộc sở hữu và điều hành độc lập
• Không chiếm ưu thế trong lĩnh vực hoạt động
• Có văn phòng chính đặt tại California
• Có chủ sở hữu (hoặc cán bộ nếu là một công ty) cư trú tại California

Nếu doanh nghiệp nhỏ bao gồm các chi nhánh, (các) chi nhánh cũng phải là một trong những bên sau:

• Một doanh nghiệp có từ 100 nhân viên trở xuống và tổng thu nhập trung bình hàng năm là 16 triệu đô la trở xuống trong ba năm thuế vừa qua;
• Nhà sản xuất có từ 100 nhân viên trở xuống; hoặc
• Một doanh nghiệp siêu nhỏ.  Lưu ý: Một doanh nghiệp nhỏ sẽ được tự động chỉ định là một doanh nghiệp siêu nhỏ nếu tổng biên lai hàng năm là $5.000.000 trở xuống, hoặc nếu đó là nhà sản xuất có từ 25 nhân viên trở xuống.
• Mức sử dụng kilowatt giờ (kWh) trung bình hàng năm của tổ chức hoặc trang web doanh nghiệp nhỏ được liệt kê trong đơn đăng ký của họ phải dưới 500.000 kWh, sẽ được PG&E xác minh khi nhận được đơn đăng ký.

Ecology Action sẽ đánh giá cơ sở để xác định xem có đủ công suất điện để thêm bộ sạc EV hay không. Họ cũng sẽ đánh giá chỗ đỗ xe để sạc EV tại các cơ sở đủ điều kiện. Dịch vụ đánh giá kỹ thuật này không mất phí.

Sạc cấp 1 tăng thêm khoảng 5-6 dặm phạm vi lái xe mỗi giờ sạc. Mức 1 là phương pháp sạc chậm nhất nhưng đủ cho những tài xế sạc qua đêm và đi 30–40 dặm mỗi ngày và những tài xế có xe hybrid cắm điện có phạm vi pin thấp hơn. Người lái sử dụng cáp sạc của riêng họ đi kèm với xe để cắm vào ổ cắm thông minh AC 120 vôn. Sạc cấp 1 hoạt động tốt để sạc ở nhà hoặc nơi làm việc khi bạn có đủ thời gian để sạc.

Sạc mức 2 nhanh hơn mức 1. Đây là trạm sạc được lắp đặt có cáp sạc riêng, còn được gọi là thiết bị cung cấp xe điện (EVSE). EVSE Cấp 2 yêu cầu công suất bảng điều khiển lớn hơn và mạch điện chuyên dụng 240 vôn hoặc 208 vôn.  Tùy thuộc vào loại pin của xe điện, cấu hình bộ sạc và công suất mạch, việc sạc Cấp 2 sẽ tăng thêm khoảng 14 – 35 dặm cho mỗi giờ sạc.

Không, truy cập công cộng là không bắt buộc. Các nhà điều hành bất động sản nhiều gia đình có thể chọn lắp đặt bộ sạc EV trong khu vực đỗ xe dành cho cư dân và nhân viên được chỉ định hoặc lắp đặt bộ sạc EV trong khu vực đỗ xe chung dành cho tất cả cư dân và nhân viên. Các doanh nghiệp và tổ chức nhỏ có thể lắp đặt bộ sạc trong khu vực đỗ xe của nhân viên hoặc cho các phương tiện hạng nhẹ của đội xe được sử dụng cho hoạt động kinh doanh.

Người tham gia chương trình sẽ sở hữu và duy trì các trạm sạc EV. Hành động Sinh thái học sẽ phát triển và thực hiện các kế hoạch Vận hành & Bảo trì (O&M) cụ thể theo cơ sở. Các kế hoạch O&M sẽ được lập cùng với những người tham gia chương trình.

Ecology Action lắp đặt bộ sạc thay mặt cho PG&E.

PG&E sẽ trả phí kết nối mạng và phần mềm trong hai năm cho các cơ sở nằm trong các cộng đồng ưu tiên.

Nhà cung cấp dịch vụ sạc EV (EVSP) của bạn xác định phí kết nối mạng và phí phần mềm. Một số EVSP tính phí hàng tháng cho người dẫn chương trình tại cơ sở, và một số chuyển các khoản phí này trực tiếp cho người lái xe.