Программа зарядки электромобилей

В рамках программы быстрой зарядки электромобилей PG&E оплачивает и управляет строительством электрической инфраструктуры от коммунального столба до парковочного места на ограниченном количестве объектов, выбранных конкурентами. Кроме того, предприятия, соответствующие требованиям сообщества для людей с ограниченными возможностями (DAC), могут получить скидку до 25 тыс. долл. США на зарядное устройство для компенсации расходов на зарядное устройство для электромобилей.

Клиенты PG&E (организаторы объектов), заинтересованные в программе, должны напрямую связаться с утвержденными поставщиками, чтобы узнать больше о программе. Поставщики помогают определить, подходит ли объект для быстрой зарядки, и подать заявку на участие в программе от имени клиента.

Загрузить список утвержденных поставщиков (PDF)

Добро пожаловать на ускоренную зарядку электромобилей

Спасибо, что проявили интерес к быстрой зарядке электромобилей и сыграли важную роль в продвижении экологически чистого транспорта в Калифорнии. Рассмотрите возможность стать хостом сайта.

В программе быстрой зарядки EV PG&E будет выбирать объекты в рамках конкурентного процесса. На некоторых объектах PG&E оплатит и будет владеть электрической инфраструктурой от столба до парковочного места, включая модернизацию до счетчика (TTM) и за счетчиком (BTM). Участники программы могут выбрать зарядное оборудование и пакеты программного обеспечения, предлагаемые любым из утвержденных поставщиков программы быстрой зарядки. В некоторых случаях, когда объект соответствует требованиям Сообщества для людей с ограниченными возможностями (DAC), они могут претендовать на скидку до 25 тыс. долл. США на зарядное устройство для компенсации расходов на быстрое зарядное устройство.

Право на участие

Предприятия программы быстрой зарядки электромобилей должны получать электроэнергию от PG&E и быть доступными и доступными для общественности круглосуточно и без выходных. Все зарядные устройства должны быть способны заряжаться при мощности 50 киловатт (кВт) или выше и использовать стандарты CHAdeMo или CCS зарядных разъемов, по крайней мере, один из которых должен быть подключен к каждому месту, чтобы максимально повысить полезность для драйверов.

Право собственности

PG&E оплачивает и владеет электрической инфраструктурой от столба до парковочного места. Хосты на объекте работают с одним из утвержденных поставщиков, чтобы выбрать комплект оборудования для быстрой зарядки и определить наилучшую модель владения и эксплуатации.

Начало работы

Если вы заинтересованы в участии в программе EV Fast Charge, обратитесь к одному изутвержденных поставщиков программы . Поставщик оценит ваше имущество, чтобы помочь определить соответствие критериям участия в программе. Если ваш центр выглядит хорошо, поставщик подаст заявку на участие в программе от вашего имени. PG&E проверяет новые заявки несколько раз в год и выбирает сайты с самым высоким рейтингом для программы.

Загрузить утвержденных поставщиков программ (PDF)

Процесс программы быстрой зарядки электромобилей от приложения до активации

Не соответствуете критериям участия в программе?

Мы рекомендуем вам продолжить сотрудничество с вашим поставщиком для установки зарядки электромобилей на вашем объекте недвижимости и рассмотреть другие возможности финансирования.

Поставщики услуг по оплате электромобилей играют важную роль в успехе программы быстрой оплаты электромобилей. Они предлагают инновационные решения по зарядке клиентам PG&E и продвигают экологически чистый транспорт в Калифорнии. Ниже вы найдете информацию о программе, требования к поставщикам и вспомогательные материалы.

Процесс программы быстрой зарядки электромобилей от приложения до активации

Заявка, сидение и право на участие

Утвержденные поставщики несут ответственность за подачу заявки на участие в программе EV Fast Charge с участием и от имени заинтересованных хостов сайта.

Предлагаемые проекты необходимы для соответствия критериям скрининга, а затем оцениваются на основании различных факторов. Программа направлена на создание портфеля объектов со следующими характеристиками, при этом идеальные объекты демонстрируют один или несколько объектов:

• Области с высоким уровнем использования, например, области с высоким уровнем потребностей
• Области применения электромобилей высокой степени — например, процент продаж новых автомобилей по округам
• Неблагополучное сообщество (DAC) — в пределах или рядом с путями переписи на территории обслуживания PG&E, оцениваемой в соответствии с CalEnviroScreen Агентства по охране окружающей среды штата Калифорния.

В процессе расстановки приоритетов также будут учитываться переменные, влияющие на стоимость или факторы, которые в противном случае могли бы сделать объект неосуществимым. Некоторые из этих факторов включают:

• Требуется масштабирование емкости
• Трудности в строительстве и условия на объекте, на основании обхода объекта
• Расстояние от распределительных объектов до парковочного места (мест)

Награжденные сайты

После присуждения сайта участники программы (организатор сайта и владелец EVSE) должны согласиться со всемиположениями и условиями (PDF) программы. Кроме того, владелец недвижимости должен подписать документ об освобождении от ответственности (PDF), разрешающий PG&E поддерживать доступ к нашей инфраструктуре.

В рамках программы быстрой зарядки электромобилей PG&E оплачивает, координирует и облегчает строительство электрической инфраструктуры от коммунального столба до парковочного места на ограниченном количестве конкурирующих объектов.

PG&E на постоянной основе квалифицирует поставщиков услуг по оплате электромобилей для подачи заявки на финансирование программы от имени соответствующих хостов сайта.

Клиенты PG&E, заинтересованные в программе, могут напрямую связаться с утвержденными поставщиками, чтобы определить, подходит ли их предприятие для быстрой зарядки, узнать больше о программе и о том, как подать заявку. Загрузите информацию о том, как связаться с утвержденным поставщиком, на сайте pge.com/evfastchargevendors(PDF).

Загрузите информационный бюллетень программы (PDF).

Выбросы парниковых газов (ПГ) в атмосферу в Калифорнии являются самыми высокими источниками выбросов, которые способствуют загрязнению воздуха и негативно влияют на здоровье. В сентябре 2020 г. в рамках программы по сокращению выбросов в атмосферу и созданию более справедливого и углеродно-нейтрального будущего губернатор Ньюсом принял указ 79-20 (PDF). Приоритизация решений для транспортировки чистой энергии и ускорение перехода Калифорнии на ZEV требует быстрого развертывания электромобилей (EVSE), чтобы обеспечить достаточную доступность вариантов зарядки на рабочих местах и в общественных местах. Целью программы является обеспечение зарядной инфраструктуры в школах и образовательных учреждениях для поддержки целей электрификации Калифорнии.

Загрузить информационный бюллетень о школах EV Charge (PDF)

Краткий обзор школьной программы:

• Область применения: 22 кампуса, 88–132 порта L2
• Время: 2 года
• Исследовательские центры: Нижнее и высшее образование, распределение 40% социально незащищенных сообществ (DAC)

Варианты владения и скидки:

PG&E предлагает два варианта владения EVSE в школьных учреждениях:

• Право собственности на коммунальные услуги/PG&E, где PG&E владеет, работает и поддерживает EVSE и связанные с ней сетевые сборы в течение периода до восьми лет.
  • У хостов объекта, которые выбирают право собственности PG&E, будет выбор двух поставщиков: ChargePoint (PDF) или EVBox (PDF)
• Право собственности на хост объекта, где участвующая школа владеет, работает и поддерживает EVSE и связанные с ней сетевые сборы. Школа получает скидку на покупку зарядного устройства и текущие сборы на срок до восьми лет.
  • Организаторы объекта, которые сами решают владеть EVSE, могут выбрать любое оборудование у предварительно квалифицированных поставщиков в запросе PG&E на квалификацию (RFQ).

Информация о скидках:

• Для соответствующих требованиям владельцев хостов сайта компания PG&E предоставит разовую скидку в размере, не превышающем стоимость EVSE, гарантию, текущие расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию, а также сетевые сборы в течение периода до восьми лет в соответствии с таблицей в выпадающем списке ниже.
• Общая сумма скидки равна или превышает стоимость большей части оборудования, аттестованного в RFQ PG&E.
• Сумма скидки приблизительна к стоимости оборудования (стоимость зарядной станции, стоимость ввода в эксплуатацию, стоимость монтажа), гарантии, обслуживания и стоимости сети в течение восьми лет.
• Скидка выплачивает сумму в размере «до» долларов США за каждую категорию затрат и не превышает общие расходы и сборы за оборудование.
• Просмотрите письмо-уведомление о скидках (PDF) для клиентов и поставщиков услуг электромобилей.

Критерии участия:

• Финансовая жизнеспособность и соответствие требованиям ADA
  • Экономическая эффективность объекта означает минимальную рытье траншей (в идеале менее 120 футов, но не более 165 футов от трансформатора до последнего парковочного места электромобиля) и мощность трансформатора
  • Соответствие требованиям ADA легко достигается без необходимости в значительных уклонах или переоценке и доступного соответствующего пути движения
  • Небольшие проекты (4-6 портов на площадку)
• ЦАП
  • 40% школ
• Расчетные коэффициенты использования
  • Хочет, чтобы сообщества использовали зарядные устройства
  • Поиск мест с высоким потенциалом использования
• Партнерство/возбуждение/вовлеченность
  • Школы — возможности обучения по программе EV для студентов, преподавателей, родителей
  • Желание построить долгосрочные позитивные партнерские отношения

Для получения информации о применении свяжитесь с руководителем программы PG&E Хиллари М. Руперт по электронной почтеEVSchoolsandParks@pge.com.

Выбросы парниковых газов (ПГ) в атмосферу в Калифорнии являются самыми высокими источниками выбросов, которые способствуют загрязнению воздуха и негативно влияют на здоровье. В сентябре 2020 г. в рамках программы по сокращению выбросов в атмосферу и созданию более справедливого и углеродно-нейтрального будущего губернатор Ньюсом принял Исполнительный приказ 79-20. Приоритизация решений по чистому энергоснабжению и ускорение перехода Калифорнии на ZEV требует быстрого развертывания электромобилей (EVSE), чтобы обеспечить достаточную доступность вариантов зарядки на рабочих местах и в общественных местах. Целью программы является обеспечение инфраструктуры зарядки в Государственных парках и на пляжах для парка и общественного использования в поддержку целей электрификации Калифорнии.

Загрузить информационный бюллетень парков EV Charge (PDF)

Краткое описание программы:

• Область применения: 15 парковок/буков, 40 портов L2, 3 DCFC
• Время: 2 года
• Исследовательские центры: Парки и пляжи, 25%Распределение неблагополучных сообществ (DAC)
• Племенные сообщества: Изучение возможностей развертывания зарядных устройств в племенных сообществах

Право собственности:

PG&E владеет, работает и поддерживает EVSE и связанные с ней сетевые сборы в течение периода до восьми лет.
 

Поставщики:

PG&E предлагает хостам сайтов выборChargePoint (PDF), EVBox (PDF) или других выбранных поставщиков.
 

Критерии участия:

• Финансовая жизнеспособность и соответствие требованиям ADA
  • Экономическая эффективность объекта
  • Способность соответствовать требованиям ADA
  • Небольшие проекты (4-6 портов на площадку)
• ЦАП
  • 25% парков
• Расчетные коэффициенты использования
  • Хочет, чтобы сообщества использовали зарядные устройства
  • Поиск мест с высоким потенциалом использования
  • Зарядка в пункте назначения
• Партнерство/возбуждение/вовлеченность
  • Парки — повышение осведомленности посредством резки лент, вывесок
  • Желание построить долгосрочные позитивные партнерские отношения

Для получения информации о применении свяжитесь с руководителем программы PG&E Хиллари М. Руперт по электронной почтеEVSchoolsandParks@pge.com.

Используйте следующие инструменты, чтобы узнать больше об электромобилях, их стимулах и о том, куда их взимать. Обратите внимание, что некоторые инструменты относятся к паркам электромобилей.

Найдите стимулы и скидки с помощью калькулятора парка

Узнайте о программе EV Fleet

Используйте калькулятор экономии электромобилей

Правило 29 для инфраструктуры электромобилей PG&E будет оплачивать и координировать проектирование и развертывание расширений услуг от объектов распределительной линии электроснабжения PG&E до пункта доставки услуг для отдельно измеряемых зарядных станций электромобилей.

В дополнение к Правилу 29 для электрооборудования при проведении работ по расширению распределительной линии также может применяться Правило 15 для электрооборудования. Это правило распространяется только на коммерческих, промышленных и многосемейных клиентов. Это не относится к домам с одной семьей.

Клиенты, заинтересованные в программе, могут подать заявку онлайн на страницеВаши проекты .

Право на участие

Заявители, кроме проживающих в односемейных жилых помещениях, должны планировать покупку и установку соответствующих зарядных станций для электромобилей. Они должны обслуживать и эксплуатировать эти станции в течение не менее пяти лет.

Подробнее о Правиле 29 (PDF)

Часто задаваемые вопросы

Когда клиенты могут начать подавать заявки?

PG&E начинает предлагать услуги в соответствии с Правилом 29 5 апреля 2022 г. Клиент может подать заявку онлайн, посетив веб-сайт yourprojects-pge.com или позвонив в Центр обслуживания зданий и ремонта по телефону 1-877-743-7782.

Какова ответственность клиента?

Заказчик несет ответственность за установку зарядного оборудования. Они должны установить все необходимое электротехническое оборудование в соответствии со стандартами электротехнического обслуживания PG&E. И они должны пройти все требования к проверке. Полный список требований см. в последнемРуководстве по Greenbook .

К какой дате клиентам необходимо установить зарядные станции для электромобилей?

Зарядные станции должны быть установлены в течение 30 дней с момента подачи питания на точку обслуживания.

Как долго мне нужно владеть этими зарядными станциями и обслуживать их?

Минимум пять лет.

От меня потребуется участие в конкретном тарифном плане?

Участники будут зарегистрированы в программе PG&E Business EV по умолчанию, за исключением случаев, когда эта ставка будет закрыта, или если будет установлено, что другая ставка является более подходящей. Тем не менее, заявители могут перейти на другую ставку времени использования.

Что считается квалифицированной зарядной станцией?

Квалифицированные зарядные станции должны соответствовать требованиям безопасности, изложенным в Контрольном списке по безопасности при электрификации транспортных средств, связанном с инфраструктурой коммунальных предприятий и утвержденном решением Комиссии по коммунальным услугам штата Калифорния,(D.)18-05-040 (PDF).

Существует ли минимальное количество портов?

Нет, минимальное количество портов отсутствует.

Существует ли требование по использованию?

Достаточно ежегодного использования счетчиков электросети зарядных устройств.

Как и при выборе автомобиля с бензиновым двигателем, выбор лучшего для вас электромобиля зависит от ряда различных факторов, включая ваши привычки вождения и личные предпочтения. Вот некоторые факторы, которые следует учитывать:

• Общий диапазон: Как далеко вы будете путешествовать? Общий диапазон электромобилей сильно варьируется — в любом месте от 40 до 350 миль.
• Использование бензина: Сколько бензина вы хотите использовать? Мощность аккумулятора электромобиля определяет, как далеко вы можете пройти без использования капли бензина.
• Зарядка: Где вы будете взимать плату? Где вы едете и как заряжаете автомобиль, поможет вам решить, какой электромобиль будет соответствовать вашим потребностям.

Если ваша ежедневная поездка на работу составляет менее 40 миль, многие электромобили — гибридные или аккумуляторные — смогут справиться с повседневным вождением без необходимости использования газа. Если вы хотите ездить гораздо дальше, несколько аккумуляторных электромобилей могут проехать от 100 до 200+ миль за один заряд. Если вам нужно ездить дальше без зарядки, рассмотрите гибрид с расширенным диапазоном, например Chevy Volt.

Узнайте больше с помощью нашего калькулятора экономии на электромобилях

Встраиваемые электромобили обычно имеют более низкую общую стоимость владения и, в частности, более низкие затраты на техническое обслуживание. Это связано с тем, что у них меньше движущихся частей, меньше замены масла (или их отсутствие для полной электрической системы) и меньше тормозных работ — регенерация аккумулятора поглощает большую часть энергии. Гибридные и подключаемые электромобили могут проехать 100 000 миль перед выполнением тормозных работ.

Узнайте больше с нашим калькулятором экономии на электромобилях .

Они, вероятно, будут переработаны, но PG&E и другие компании изучают приложения, используемые в течение второго срока службы. Посетите Центр устойчивой энергии, чтобы узнать, что делают другие.

Посетите Центр устойчивой энергии

Да, общественные зарядные станции расположены на автостоянках супермаркетов, в городских гаражах, на заправочных станциях и во многих других местах по всей стране. Некоторые общественные зарядные станции являются бесплатными, а другие требуют оплаты или членства.

Посетите центр обработки данных по альтернативным видам топлива

Посетить Plugshare

• Снижение эксплуатационных расходов:Расчетная стоимость электроэнергии, необходимой для питания подключаемого электромобиля, составляет около одной трети стоимости бензина.
• Снижение затрат на техническое обслуживание:Электротехнические компоненты вставных электромобилей требуют минимального или полного отсутствия регулярного технического обслуживания из-за гораздо меньшего количества движущихся частей. В гибридах это приводит к меньшему износу компонентов бензина.
• Скидки и налоговые льготы:Многие государственные учреждения, а также местные и региональные организации предлагают скидки и налоговые льготы на сумму до 7500 долларов США, чтобы способствовать внедрению подключаемых электромобилей.

Посетите калькулятор экономии электромобилей

Используйте следующие инструменты, чтобы узнать больше об электромобилях, их стимулах и о том, куда их взимать. Обратите внимание, что некоторые инструменты относятся к паркам электромобилей.

Используйте калькулятор экономии электромобилей

Загрузить калькулятор скорости парка электромобилей (XLSX)

Загрузить калькулятор стимулирования парка электромобилей (XLSX)

Загрузить инструмент дополнительного финансирования парка электромобилей (XLSX)

Узнайте о скидках и поощрениях в рамках программы EV Fleet

В наших тарифных планах EV вы можете оплатить эквивалент 1,25 долл. США за галлон для зарядки вашего автомобиля. Решите, какой тариф вам подходит. Узнайте о различных тарифных планах, доступных владельцам электромобилей.

Посетить тарифные планы для жилых помещений