Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program

任何擁有 5-49 個單位的多戶型住宅均符合資格。任何規模可負擔（契約限制）多戶型住宅也符合資格。

優先社區包括低收入社區、農村社區、部落社區以及 California Public Utilities Commission 和 California Air Resources Board 定義的其他優先人口。

在優先社區地圖上輸入您的地址，查看您的房屋是否有資格免費安裝 EV 充電器。

使用地圖

1. 開啟優先社區地圖。
   
   

   請注意：如果地圖右上角指示「Open in Map Viewer」，則您使用的是正確版本的地圖。這份地圖將允許您搜尋您的地點地址。如果右上角指示「Open in Map View Classic」，請按一下此按鈕切換到正確的檢視圖。

2. 展開「Details」功能並確認在「Show Contents of Map」（中間圖示）下選擇優先社區標準：
   
   • 低收入社區（低於地區中位數收入的 80%）
   • 低收入社區（低於州中位數收入的 80%）
   • 部落土地
   • 城市地區（城市地區以外的地區被視為鄉村地區。 農村地區被視為優先社區。）
   • 加州弱勢族群 - 前 25%
3. 同樣在「Details」下，點選「Show Map Legend」（第三個圖示）來查看每項標準的顏色指定。
4. 在「Find address or place」欄位中輸入地點地址。按輸入或點選放大鏡。
5. 地圖將返回一個結果，顯示地點地址符合或不符合哪些標準。

請注意：返回「內容」標籤並取消選擇每項標準以查看標準的重疊。

如果可負擔多戶型住宅位於優先社區之外，則有資格參與計畫。位於優先社區之外的市價多戶型住宅（不受補貼或限於任何特定收入水準）將被列入等候名單，並在資金可用時收到通知。

市價多戶型住宅如果有超過 66% 的住宅單位，由收入等於或低於此郡地區中位數收入 (AMI) 80% 的家庭所佔用，就算實際上沒有位於優先社區，也可優先參與這項計畫。

根據這項計畫，組織或小型企業必須：

• 獨立擁有並經營
• 在經營領域無主控權
• 主要辦事處位於加州
• 擁有者（或公司主管）居住在加州

如果小型企業包括附屬公司，則附屬公司還必須符合以下之一：

• 員工人數不超過 100 人，且過去三個納稅年度平均年總收入不超過 1600 萬美元的企業；
• 員工人數在 100 人以下的製造商；或者
• 微型企業。附註：如果年總收入不超過五百萬美元，或者是員工人數不超過 25 人的製造商，小型企業將自動被視為微型企業。
• 申請中所列出的組織或小型企業場所，年平均 kWh 使用量必須低於 500,000 kWh，PG&E 將在收到申請後進行驗證。

Ecology Action 將評估此處地點，以確定是否有足夠的電力容量來新增 EV 充電器。他們還將評估符合資格地點的 EV 充電停車位。這項技術評估服務不收取任何費用。

Level 1 每小時充電可增加約 5-6 英哩的行駛里程。 Level 1 是最慢的充電方法，但對於夜間充電而每天行駛 30–40 英哩的駕駛員、以及使用電池電量較低的插電式混合動力汽車的駕駛員來說已經足夠了。 駕駛員使用車輛附帶的自助充電電纜插入 120 伏特交流電「智慧型插座」。當您有足夠的時間充電時， Level 1 充電非常適合在家或工作時進行充電。

Level 2 充電速度比  Level 1 快。此種充電是一個配有自己充電線的充電站，也稱為電動汽車供電設備 (EVSE)。此種 Level 2 EVSE 需要更多的面板容量和專用的 240 伏特或 208 伏特電路。  根據電動汽車的電池類型、充電器配置和電路容量，Level 2 充電每小時充電時間可增加約 14 – 35 英哩的行駛里程。

不，不需要對大眾開放使用。多戶型住宅營運者可以選擇在指定的居民和員工停車場安裝 EV 充電器，或者在所有居民和員工可用的共享停車位安裝 EV 充電器。小型企業和組織可以在員工停車場或營業用的輕型車隊車輛安裝充電器。

計畫參與者將擁有並維護 EV 充電站。Ecology Action 將製定並實施特定地點的營運和維護 (O&M) 計畫。O&M 計畫將與計畫參與者共同合作制定計畫。

Ecology Action 代表 PG&E 安裝充電器。

PG&E 將為優先社區的地點支付兩年的網路和軟體費用。

您的 EV 充電服務供應商 (EVSP) 決定網路和軟體的費用。有些 EVSP 會向地點主人收取月費，有些則直接將這些費用轉嫁給駕駛員。