โรงงานผลิตก๊าซ

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1800 และต้นทศวรรษที่ 1900 โรงงานก๊าซที่ผลิต (MGP) มีอยู่ทั่วแคลิฟอร์เนียและสหรัฐอเมริกา พืชเหล่านี้ใช้ถ่านหินและน้ํามันในการผลิตก๊าซสําหรับแสงสว่างความร้อนและการปรุงอาหาร ในเวลานั้น เทคโนโลยีนี้เป็นก้าวสําคัญไปข้างหน้า ช่วยปฏิวัติระบบไฟถนน เพิ่มความปลอดภัยให้กับสาธารณะ และช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ทํางานในเวลากลางคืนได้

นอกเหนือจากก๊าซแล้ว MGP ยังผลิตผลพลอยได้ รวมถึงหินปูนถ่านหินและหลอดไฟสีดํา ผลพลอยได้ที่ไม่สามารถขายได้ถูกลบออกไปเพื่อกําจัดทิ้งหรือเก็บไว้ที่ไซต์ MGP เมื่อก๊าซธรรมชาติมาถึงประมาณปี 1930 ไซต์งานของ PG&E MGP ส่วนใหญ่ก็ไม่มีความจําเป็นอีกต่อไป พวกเขาถูกปิดลง เช่นเดียวกับการปฏิบัติทั่วไปในเวลานั้น ผลพลอยได้ของกระบวนการผลิตก๊าซถูกฝังไว้ในไซต์งาน

ในช่วงทศวรรษที่ 1980 สํานักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) ได้ทําการวิจัยสถานที่เหล่านี้ พวกเขาพบว่าในบางกรณี สารตกค้างจากสถานที่เหล่านี้อาจยังคงอยู่ในสถานที่ปฏิบัติงานและจําเป็นต้องได้รับการแก้ไข

หลังจากการศึกษาวิจัย EPA PG&E ได้จัดทําโปรแกรมโดยสมัครใจภายใต้การกํากับดูแลของกรมควบคุมสารพิษแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย (DTSC) โปรแกรมดังกล่าวระบุที่ตั้งของสถานที่ MGP เดิมของเราและเริ่มกระบวนการทดสอบดินและน้ําใต้ดินจากสถานที่เหล่านั้น

จนถึงปัจจุบัน PG&E ได้ระบุ MGP 43 รายการที่เราเคยเป็นเจ้าของหรือดําเนินการ เรากําลังดําเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมจาก MGP เหล่านี้ได้รับการจัดการตามมาตรฐานการกํากับดูแลในปัจจุบัน DTSC หรือหน่วยงานในเครือ คณะกรรมการควบคุมคุณภาพน้ําประจําภูมิภาคแคลิฟอร์เนีย (Water Board) กําหนดว่าเมื่อใดที่กิจกรรมการแก้ไขที่จําเป็น จากนั้นเราจะทํางานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกํากับดูแล เจ้าหน้าที่ของเคาน์ตี้และเมือง และธุรกิจใกล้เคียงและผู้อยู่อาศัยเพื่อออกแบบโปรแกรมการแก้ไขเยียวยาที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสําหรับสถานประกอบการ

เว็บไซต์ของเราอยู่ในระยะต่างๆ ของการแก้ไข รวมถึง:

• การตรวจสอบ
• การประเมินและการออกแบบทางเลือกในการแก้ไข
• การทําความสะอาดแบบแอ็คทีฟ
• การเฝ้าติดตามหลังการแก้ไข
• การเสร็จสิ้นโครงการ

เบเกอร์สฟิลด์ เอ็มจีพี

PG&E กําลังเตรียมทําความสะอาดโรงงานของอดีต MGP ตั้งอยู่ที่ 800 และ 820 ถนน^ที่ 20 ในเบเกอร์สฟิลด์ MGP ดําเนินการที่ศูนย์วิจัยตั้งแต่ปี 1888 ถึง 1910 PG&E ซื้อทรัพย์สินในช่วงกลางทศวรรษที่ 1940 เราทําลายโครงสร้าง MGP และใช้สถานที่สําหรับงานซ่อมแซมยานยนต์จนถึงปี 1967 จากนั้นไซต์ดังกล่าวจึงถูกขายให้กับบุคคลที่สามที่ยังคงใช้ทรัพย์สินเพื่อการซ่อมแซมและให้บริการเครื่องรถยนต์ PG&E ซื้อทรัพย์สินคืนในปี 2019 เพื่อดําเนินการสืบสวนด้านสิ่งแวดล้อมและงานทําความสะอาด PG&E จะทําลายอาคารในสถานประกอบการในปี 2024 เพื่อสนับสนุนงานทําความสะอาดในอนาคต เรายังทํางานร่วมกับ DTSC เพื่อพัฒนาแผนการทําความสะอาดสําหรับไซต์งาน โดยจะพร้อมให้สาธารณชนตรวจสอบและแสดงความคิดเห็นในปี 2024

นาปา เอ็มจีพี

PG&E สมัครใจที่จะทําความสะอาดสถานที่ของอดีต MGP ที่ดําเนินการใกล้ Riverside Drive และ Elm Street ใน Napa งานนี้ดําเนินการด้วยการอนุมัติและการกํากับดูแลของ DTSC และเมืองนาปา แผนการทําความสะอาดกล่าวถึงทั้งดินและน้ําใต้ดินที่ไซต์งานและทรัพย์สินใกล้เคียง Elm Street Townhomes แผนการทําความสะอาดประกอบด้วย:

• การขุดดินที่ได้รับผลกระทบจากกิจกรรมการผลิตก๊าซและการกําจัดนอกสถานที่
• การเปลี่ยนดินที่ขุดด้วยการเติมที่สะอาด
• ดูแลดินที่ได้รับผลกระทบจากดินที่ลึกกว่าในสถานที่ด้วยการผสมดินกับสารเพิ่มเสถียรภาพที่คล้ายซีเมนต์เพื่อปกป้องน้ําใต้ดิน

น้ําบาดาลจะยังคงได้รับการตรวจสอบเป็นเวลาอย่างน้อยห้าปีหลังจากการทําความสะอาด

เงื่อนไขปัจจุบันไม่แสดงความเสี่ยงต่อสุขภาพต่อผู้ใช้ไซต์ปัจจุบันหรืออดีตผู้อยู่อาศัยที่ Elm Street Townhomes การทําความสะอาดจะ:

• ปกป้องสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อมในระยะยาว
• ลดผลกระทบต่อชุมชนท้องถิ่น
• สนับสนุนการพัฒนาไซต์งานใหม่ในอนาคต

เรียนรู้เพิ่มเติมในประกาศการทํางานของ Napa MGP DTSC (PDF)

วัลเลโจ เอ็มจีพี

PG&E เสร็จสิ้นการทําความสะอาด MGP เดิมที่ดําเนินการใกล้ Curtola Parkway และ Sonoma Boulevard ใน Vallejo ในเดือนมกราคม 2024 งานดังกล่าวกล่าวถึงการปนเปื้อนของดินและน้ําใต้ดินจากกิจกรรมการผลิตก๊าซในอดีต การทํางานรวมถึงการรวมกันของการขุดและการกําจัดดินตื้นนอกสถานที่และการเพิ่มส่วนผสมของซีเมนต์เพื่อทําให้ผลกระทบกลายเป็นของแข็งในดินที่ลึกขึ้น พื้นที่ขุดถูกเติมเต็มด้วยพื้นที่เติมที่สะอาดและนําเข้า และพื้นที่ทํางานได้รับการฟื้นฟู งานนี้จะปกป้องสุขภาพของประชาชนและสิ่งแวดล้อมในระยะยาว และสนับสนุนการพัฒนาสถานที่ในอนาคต งานซ่อมแซมที่จอดรถที่เหลือของการเปิดตัวเรือจะได้รับการประสานงานกับเมืองวาเลโจ

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับงานที่เสร็จสมบูรณ์ในประกาศการทํางาน Vallejo MGP DTSC (PDF)

ซานฟรานซิสโก ฟิลมอร์ และนอร์ทบีช (แผ่นดินใหญ่) เอ็มจีพี

อดีต Fillmore MGP เคยดําเนินงานในย่าน Marina District ในซานฟรานซิสโก ใกล้บริเวณฝั่งตะวันตกของ Fillmore และ Bay Streets อดีต MGP ของ North Beach ดําเนินการใกล้กับพื้นที่ทางเหนือของอ่าวและถนน Buchanan ส่วนหนึ่งของโรงงาน Fillmore ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ตอนนี้ปกคลุมด้วยยางมะตอยที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ของที่พักของ Marina Middle School

ในปี 2010 PG&E ได้เริ่มโครงการโดยสมัครใจภายใต้การกํากับดูแลของ DTSC เพื่อเก็บตัวอย่างวัสดุที่เหลือที่อาจปรากฏอยู่ที่สถานที่ของ MGP เดิมเหล่านี้ หาก DTSC พิจารณาว่ากิจกรรมการแก้ไขเป็นสิ่งจําเป็น เราจะ:

• ทํางานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน ผู้อยู่อาศัย เจ้าของทรัพย์สิน และกรมอนามัยและสิ่งแวดล้อมของเมือง
• ออกแบบโปรแกรมการแก้ไขที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสําหรับไซต์เฉพาะ

นี่เป็นโปรแกรมต่อเนื่องที่มีการแก้ไขและฟื้นฟูไซต์ภายในรอยเท้า MGP ของ Fillmore และ North Beach

เรียนรู้เพิ่มเติมจากประกาศงาน DTSC ล่าสุด:

• ประกาศงานเก็บตัวอย่างน้ําใต้ดิน (PDF)
• ประกาศงานสุ่มตัวอย่างไอดินและดินในทรัพย์สินส่วนตัว (PDF)

ซานฟรานซิสโก นอร์ธบีช (ตะกอน) เอ็มจีพี - อีสต์ฮาร์เบอร์และเอ็กซ์เทอร์นอีสต์ฮาร์เบอร์

PG&E กําลังวางแผนที่จะลดตะกอนที่ได้รับผลกระทบในพื้นที่ Marina East Harbor และ Outside East Harbor เนื่องจากตะกอนได้รับผลกระทบจากอดีต North Beach และ Fillmore MGP งานกําลังดําเนินการภายใต้การกํากับดูแลของ Water Board และร่วมมือกับ San Francisco Recreation and Park Department (RPD) ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขนี้ พื้นที่ East Harbor จะได้รับการปรับปรุงตามการออกแบบ RPD

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับหน้าโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูมารีน่าของ RPD

ถนนซานฟรานซิสโกบีช (Uplands) MGP

MGP เดิมของ Beach Street ดําเนินการใกล้ทางแยกของ Beach และ Powell Streets ในพื้นที่ Fisherman’s Wharf ของซานฟรานซิสโก โรงงานแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1899 และ 1900 และ PG&E ได้เข้าซื้อกิจการในปี 1911 โรงงานผลิตก๊าซสําหรับลูกค้าของ PG&E จนกระทั่งประมาณปี 1931 เมื่อปิดโรงงาน ถังก๊าซและถังน้ํามันยังคงอยู่ในโรงงานจนถึงช่วงกลางทศวรรษที่ 1950 เมื่อทรัพย์สินถูกขายและพัฒนาใหม่เพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์

ธุรกิจโรงแรมและการค้าในปัจจุบันเป็นเจ้าของอสังหาริมทรัพย์ PG&E ทํางานร่วมกับเจ้าของทรัพย์สินภายใต้การกํากับดูแลของ DTSC เพื่อดําเนินการเก็บตัวอย่างไอระเหยของดินที่โรงแรมในปี 2014 DTSC ยืนยันว่าผลการสุ่มตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าไม่มีความกังวลด้านสุขภาพสําหรับผู้อยู่อาศัยในโรงแรมหรือธุรกิจการค้าอันเป็นผลมาจากกิจกรรมที่ผ่านมาในสถานที่ รวมถึงการดําเนินงานของ MGP

ในปี 2007 กรมสาธารณสุขของซานฟรานซิสโกออกหนังสือรับรอง โดยรับรองว่ารายงานการจัดการดินและการจํากัดโฉนดในสถานที่เป็นไปตามข้อกําหนดสําหรับการระบุลักษณะและการบรรเทาสารอันตรายในดินและน้ําใต้ดิน

ถนนชายหาดซานฟรานซิสโก (ตะกอน) MGP

ภายใต้การกํากับดูแลของ Water Board และด้วยความร่วมมือกับ Port of San Francisco PG&E กําลังวางแผนที่จะลดตะกอนที่ได้รับผลกระทบจากการดําเนินงานทางประวัติศาสตร์ของอดีต MGP ถนน Beach Street ที่อยู่ใกล้ๆ ระหว่าง East Marina ที่อยู่ติดกับ Pier 39 และ Pier 43½ อดีต MGP ดําเนินการใกล้ทางแยกของชายหาดและถนน Powell ในซานฟรานซิสโก

เรียนรู้เพิ่มเติมในเอกสารข้อเท็จจริงเกี่ยวกับบอร์ดน้ํา (PDF)

สิ่งสําคัญคือต้องทราบว่าผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพ นักพิษวิทยา และงานสืบสวนของเราพบว่าเว็บไซต์ MGP ของ PG&E ไม่ได้ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพต่อชุมชนโดยรอบ ทั้งนี้เนื่องจากสารตกค้างส่วนใหญ่อยู่ด้านล่างของแผ่นปิดป้องกันสําหรับเติม ตะกอน ยางมะตอย หรือคอนกรีต 

เนื่องจากโรงผลิตก๊าซเคยตั้งอยู่ใกล้ศูนย์กลางการค้า ไซต์งานหลายแห่งของเราจึงตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมือง บางส่วนอยู่ในย่านที่อยู่อาศัย ก่อนเริ่มงานในไซต์งาน PG&E และหน่วยงานกํากับดูแล คณะกรรมการบริหารน้ําและ DTSC จะประชุมกับผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง ธุรกิจ และผู้นําชุมชนเพื่อ:

• พูดคุยเกี่ยวกับแผนการทํางาน
• จัดการกับข้อกังวลที่พวกเขาอาจมี

เราดําเนินการสนทนานี้ตลอดวงจรชีวิตของโครงการ เราใช้ประกาศงาน อีเมล การประชุม และการสื่อสารระหว่างประตูเพื่อให้ลูกค้าทราบถึงความคืบหน้าของเรา

มีการกําหนดมาตรการในระหว่างการแก้ไขเพื่อลดผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับเสียง ฝุ่น กลิ่น การสั่นสะเทือน และการจราจรในบ้านและธุรกิจใกล้เคียง ซึ่งรวมถึง:

• การตรวจสอบอากาศ
• ใช้มาตรการต่าง ๆ เช่น ไม้ทาร์ตน้ําและพลาสติกเพื่อควบคุมฝุ่น
• การติดตั้งฉากกั้นเสียงรบกวนเพื่อลดเสียงรบกวนจากการก่อสร้าง
• การตรวจสอบการสั่นสะเทือนและการปรับความพยายามในการทํางานตามความจําเป็น
• การจํากัดชั่วโมงการทํางานในบางวันของสัปดาห์หรือชั่วโมงของวัน
• การจํากัดจํานวนรถบรรทุกที่สามารถขับไปและกลับจากไซต์งานในระหว่างวันที่กําหนด

เมื่อการแก้ไขเสร็จสมบูรณ์ เราจะดําเนินกิจกรรมการฟื้นฟูเพื่อปรับปรุงชุมชนท้องถิ่นและส่งเสริมความปลอดภัยสาธารณะ ซึ่งรวมถึงการปลูก การจัดภูมิทัศน์ การซ่อมแซมทางเท้า หรือการสร้างพื้นที่จอดรถใหม่