注：このプログラムは完全に購読されています。現在、新規参加者を受け付けていません。
PG&EのEV充電プログラム（旧称EV Charge Network）は、カリフォルニアのクリーンな輸送の未来への移行を加速しています。駐車場に電気自動車充電器を設置するインセンティブ付きプログラムです。
サイトホストまたはベンダーとして参加する
2018年5月、カリフォルニア州公共事業委員会（CPUC）は、PG&Eが電気自動車の直流高速充電をサポートするインフラストラクチャを設置するために2240万ドルを承認しました。2020年初頭から2025年まで、PG&Eは、軽量車両向けの一般公開されている急速充電ステーションの拡張をサポートするために、対象となる顧客サイトにインフラを設置するために支払いを行います。
顧客（サイトホスト）として参加すること、または認定EV充電器ベンダーになることに関心がありますか？ プログラムの詳細については、以下をご覧ください。
EV高速充電プログラムでは、PG&Eは、限られた数の競争的に選択された敷地のユーティリティポールから駐車スペースまでの電気インフラの建設費を支払い、管理します。さらに、不利なコミュニティ（DAC）要件を満たすサイトは、EV充電器のコストを相殺するために、充電器1台あたり最大25,000ドルのリベートを受ける資格があります。
プログラムに関心のあるPG&Eの顧客（サイトホスト）は、承認されたベンダーに直接問い合わせて、プログラムの詳細を確認してください。ベンダーは、サイトが急速充電に適しているかどうかを判断し、顧客に代わってプログラムに応募するのに役立ちます。
高速EV充電へようこそ
EVの急速充電に関心を示し、カリフォルニアでのクリーンな輸送の促進に重要な役割を果たしてくれたことに感謝します。サイトホストになることをご検討ください。
EV高速充電プログラムでは、PG&Eは競合プロセスを通じてサイトを選択します。一部の施設については、PG&Eがポールから駐車スペースまでの電気インフラの費用を負担し、所有します。これは、メーターまでのアップグレード（TTM）とメーターまでのアップグレード（BTM）をカバーします。プログラム参加者は、Fast Chargeプログラムが承認したベンダーが提供する充電ハードウェアおよびソフトウェアパッケージを選択できます。サイトが不利なコミュニティ（DAC）要件を満たす場合、高速充電器のコストを相殺するために、充電器1台あたり最大25,000ドルのリベートの対象となる場合があります。
適格性
EV高速充電プログラムのサイトは、PG&Eから電気サービスを受け、24時間年中無休でアクセス可能で一般公開されている必要があります。すべての充電器は、50キロワット（kW）以上の電力レベルで充電でき、CHAdeMoまたはCCS充電コネクター標準のいずれかを使用し、ドライバーの有用性を最大化するためにサイトごとに少なくとも1つのコネクターを使用する必要があります。
所有権
PG&Eは、ポールから駐車スペースまでの電気インフラの費用を支払い、所有しています。サイトホストは、承認されたベンダーの1社と協力して、高速充電器の機器パッケージを選択し、所有と運用に最適なモデルを決定します。
はじめに
EV高速充電プログラムへの参加に関心がある場合は、認定プログラムベンダーのいずれかにお問い合わせください。ベンダーは、プログラムの適格性を判断するためにあなたのホテルを評価します。あなたのサイトが適しているように見える場合、ベンダーはあなたに代わってプログラム申請書を提出します。PG&Eは、年に複数回新しいアプリケーションをレビューし、プログラムのトップランクのサイトを選択します。
アプリケーションからアクティベーションまでのEV高速充電プログラムプロセス
プログラムにご参加いただけませんか？
引き続きベンダーと協力して、貴社の施設にEV充電を設置し、その他の資金調達機会を検討することをお勧めします。
EV充電ベンダーは、EV高速充電プログラムの成功において重要な役割を果たしています。同社はPG&Eの顧客に革新的な充電ソリューションを提供し、カリフォルニアでのクリーンな輸送を促進しています。プログラム情報、ベンダーへの期待、サポート資料を以下に示します。
アプリケーションからアクティベーションまでのEV高速充電プログラムプロセス
応募、着座、資格
承認されたベンダーは、関心のあるサイトホストからの、または関心のあるサイトホストに代わって、EV高速充電プログラムアプリケーションを提出する責任があります。
提案されたプロジェクトは、スクリーニング基準に合格する必要があり、その後、さまざまな要因に基づいて評価されます。このプログラムは、以下の特徴を持つサイトのポートフォリオを達成し、理想的なサイトが1つ以上を示すことを目指しています。
- 利用率の高い分野 – 例：ニーズの高い分野
- EV導入率の高い分野 - 例：郡別の新車販売台数の割合
- 不利なコミュニティ（DAC）- カリフォルニア州環境保護庁のCalEnviroScreenと比較して評価されたPG&Eのサービス地域における国勢調査区域内または隣接。
優先順位付けプロセスでは、コストに影響を与える変数や、サイトを実行不可能にする要因も考慮します。これらの要因には、次のようなものがあります。
- 容量アップグレードの規模が必要
- 施設の歩行に基づく、建物の困難と施設の状況
- 流通施設から駐車場までの距離（複数可）
受賞サイト
サイトが授与された後、プログラム参加者（サイトホストおよびEVSEオーナー）はプログラムのすべての条件（PDF）に同意する必要があります。さらに、不動産所有者は、PG&Eが当社のインフラストラクチャへのアクセスを維持できるように、不安（PDF）に署名する必要があります。
電気自動車についてもっと知る
EVアップデートのリクエスト
電気自動車のプログラム、インセンティブ、リベートに関する最新情報をレイトセットで入手しましょう。
EVサブメータリングプログラム
EVサブメータリングプログラムについてお読みください。
お問い合わせ
詳細については、1-877-704-8723までお電話いただくか、EVChargeNetwork@pge.comまでEメールでお問い合わせください。