Vehicle-to-Everything (V2X) pilot program

Nakasalalay ito sa ilang mga kadahilanan:

• Magkano ang singil ng iyong sasakyan kapag naganap ang outage
• Gaano karaming baterya ang nais mong magreserba para sa iyong mga pangangailangan sa transportasyon
• Anong pangangailangan sa kuryente ang sinusuportahan ng sasakyan sa panahon ng pagkawala ng kuryente

Halimbawa, ang isang Ford F-150 Lightning na may karaniwang saklaw ng baterya na may 80% na panimulang singil ay maaaring:

• Isang Buong Bahay Sa Loob Ng Dalawang Araw
• Mga kagamitan sa bahay tulad ng ref sa loob ng isang buwan
• Panatilihin pa rin ang 20% ng baterya para sa pagpapatakbo ng sasakyan

Ang mga paunang insentibo ay idinisenyo upang mabayaran ang tinatayang dagdag na gastos ng isang bidirectional charger. Ang mga insentibo na nakabatay sa pagganap at pagpapatala sa Emergency Load Reduction Program ay maaaring magbigay ng karagdagang pagtitipid.

Matapos kumpirmahin ng isang electrician na kailangan mong i-upsize ang iyong panel upang mapaunlakan ang iyong napiling istasyon ng pagsingil ng EV, kakailanganin mong makipag-ugnay sa PG&E upang magsumite ng isang aplikasyon para sa pagbabago ng serbisyo. Pinapayagan ka ng Form 79-1095 (PDF) na magbigay ng pahintulot para sa electrician na isumite ang aplikasyon sa iyong ngalan. Kakailanganin nilang mag-upload ng isang kopya bilang bahagi ng aplikasyon. Ang mga aplikasyon para sa pagbabago ng serbisyo ay maaaring makumpleto sa pamamagitan ng Customer Service Call Center sa 1-877-743-7782 o Iyong Mga Proyekto.

• Kakailanganin mong isama ang impormasyong ito sa iyong aplikasyon:
  • Pagpipilian sa Rate: Piliin ang rate na gagamitin mo upang singilin ang iyong EV.
  • Pag-load ng pagsingil: Halaga ng pag-load mula sa iyong kagamitan sa suplay ng EV (EVSE). Ito ay batay sa boltahe at amperage ng charging system. Matutulungan ka ng isang electrician na malaman ang impormasyong ito.
• Ang application na ito ay makakatulong sa Express Connections ng PG&E na mapabilis ang iyong pagbabago ng serbisyo.
  • Ang oras ng pag-ikot para sa nakumpletong pag-upsizing ng panel ay nakasalalay sa customer, na hihilingin na magbigay ng mga larawan ng lugar ng proyekto.

Tandaan: Maaaring tumagal ng hanggang 3 linggo bago tumugon ang Express Connections sa mga kahilingan. Suriin ang katayuan ng iyong aplikasyon sa pamamagitan ng portal ng Iyong Mga Proyekto.

* Ang bayad ay babayaran ng V2X Pilots. Tingnan ang mga tuntunin ng programa (PDF) para sa mga detalye.

Oo, dapat kang nasa isa sa mga rate ng oras ng paggamit (TOU) na nakalista sa ibaba. Maaari kang humiling ng pagbabago ng rate sa pamamagitan ng iyong online account, o sa pamamagitan ng pagtawag sa 1-877-743-7782.

• Tirahan - E-ELEC o EV2A
• Maliit na Negosyo - B6
• Katamtamang Negosyo – B10
• Malaking Negosyo - B19 o B20
• Negosyo Electric Vehicle - BEV-1 o BEV-2

Ang isang aggregator ay responsable para sa pagbabahagi ng data sa pagitan ng utility at ng matalinong aparato ng customer (sa kasong ito, ang iyong sasakyan at charger). Ginagawa ito ng isang aggregator para sa mga grupo ng mga customer at pinagsama-sama ang kanilang impormasyon sa isang mensahe sa utility. Hanapin ang iyong aggregator na nakalista sa ilalim ng Pagsisimula, sa itaas.

Ang customer ay kailangang mag-upload ng isang naka-sign na EVITP Affidavit (PDF) bilang bahagi ng kanilang aplikasyon para sa V2X Pilots.

Ang mga kinakailangan sa Project EVITP ay nakahanay sa Assembly Bill 841 at CA Public Utilities Code 740.20.

• Kung ang imprastraktura at kagamitan sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan na mai-install ay nagbibigay ng mga port ng pagsingil na may 24.9 kilowatts o mas mababa at walang mga port ng pagsingil na nagbibigay ng 25 kilowatts o higit pa, kung gayon ito ay mai-install ng isang kontratista na may naaangkop na pag-uuri ng lisensya, ayon sa pagpapasiya ng Lupon ng Lisensya ng Estado ng Mga Kontratista, na may mabuting katayuan, na may hindi bababa sa isang electrician sa bawat tripulante sa lahat ng oras sa oras ng trabaho na may hawak ng isang Programa sa Pagsasanay sa Imprastraktura ng De-Kuryenteng Sasakyan (EVITP) sertipikasyon.
• Kung ang imprastraktura at kagamitan sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan na mai-install ay sumusuporta sa hindi bababa sa isang charging port na nagbibigay ng 25 kilowatts o higit pa, kung gayon ito ay mai-install ng isang kontratista na may naaangkop na pag-uuri ng lisensya, ayon sa pagpapasiya ng Contractors' State License Board, na may mabuting katayuan, na may hindi bababa sa 25 porsiyento ng kabuuang mga electrician na nagtatrabaho sa crew, Sa lahat ng oras sa oras ng trabaho, hawak ang sertipikasyon ng EVITP.

Ang installer ay kailangang pumirma ng isang EVITP Affidavit (PDF) para isama ng customer sa kanilang aplikasyon upang magpatala sa V2X Pilots.

Matapos magsagawa ng electrical assessment, makipag-ugnayan sa PG&E para magsumite ng change-of-service application. Ang Form 79-1095 (PDF) ay magpapahintulot sa iyo na kumilos sa ngalan ng customer. Tandaan na kinakailangan ang pahintulot ng customer. Panatilihin ang isang kopya ng form upang i-upload bilang bahagi ng application sa YourProjects.

• Ang mga aplikasyon ay maaaring makumpleto sa pamamagitan ng Customer Service Call Center sa 1-877-743-7782 o Iyong Mga Proyekto.
• Kakailanganin mong isama ang sumusunod na impormasyon sa iyong aplikasyon:
  • Pagpipilian sa Rate: Piliin ang rate na gagamitin ng customer upang singilin ang kanilang EV.
  • Pagsingil ng pag-load: Halaga ng pag-load mula sa kagamitan sa supply ng EV (EVSE). Ito ay batay sa boltahe at amperage ng charging system.
  • Panel upsize: Kailangan ba ng dedikadong circuit ng isang upsized panel?
    Kung kinakailangan ang isang panel upsize, ang application na ito ay tumutulong sa Express Connections ng PG&E na mapabilis ang pagbabago ng serbisyo.
    Ang oras ng pag-ikot para sa nakumpletong pag-upsizing ng panel ay nakasalalay sa customer, na hihilingin na magbigay ng mga larawan ng lugar ng proyekto.

Tandaan: Maaaring tumagal ng hanggang 3 linggo bago tumugon ang Express Connections sa mga kahilingan. Suriin ang katayuan ng iyong aplikasyon sa pamamagitan ng portal ng Iyong Mga Proyekto.

Kung ang sistema ng customer ay magagawang mag-discharge mula sa sasakyan habang ang utility grid ay nasa operasyon, kakailanganin itong magkakaugnay sa ilalim ng Electric Rule 21. Ang mga system na may kakayahang maglabas lamang ng kuryente ng sasakyan kapag may utility grid outage ay maaaring mai-install bilang backup generation lamang. Ang Form 79-1095 (PDF) ay magpapahintulot sa iyo na kumilos sa ngalan ng customer at nangangailangan ng pahintulot ng customer. Panatilihin ang isang kopya upang mag-upload ng isang kopya bilang bahagi ng application.

1. Backup generation lamang: Ang iyong portal ng Mga Proyekto → "Ikonekta ang Mga Solar Panel, Wind Turbine, o Iba pang Kagamitan sa Pagbuo" → "Standby Emergency Generator" → "Break Before Make" → "Submit" → Piliin ang "Uri ng Serbisyo":
   • Mga customer na walang iba pang henerasyon (hal., solar at / o imbakan): "Bagong Pasilidad ng Pagbuo (Umiiral na Serbisyo ng Kuryente)"
   • Mga customer na may iba pang henerasyon on-site: "I-upgrade ang Umiiral na Pasilidad sa Pagbuo" → Ang iyong umiiral na impormasyon sa system ay awtomatikong mapupuno - huwag alisin o i-edit ang impormasyong ito. 
2. Interconnection para sa mga grid-tied system (Gabay ng Gumagamit ng Mga Application): Ang iyong portal ng Mga Proyekto → "Ikonekta ang Mga Solar Panel, Wind Turbine, o Iba pang Kagamitan sa Pagbuo" → "Kumplikadong Henerasyon ng Sarili" → "Hindi Pag-export"
   • Sa pahina ng "Mga Detalye ng System", para sa "Operating Mode", piliin ang "Uncompensated Export" (Ang kabayaran ay magagamit lamang sa pamamagitan ng V2X Pilot at ELRP.)

Ang mga customer na may umiiral na solar o iba pang nababagong teknolohiya sa solar ay maaaring mag-install ng isang bidirectional EV. Gayunpaman, hindi sila makakatanggap ng mga solar credit para sa pag-export mula sa sasakyan. Gagamitin nila ang NEM Multiple Tariff para sa kanilang umiiral na sistema upang kumita ng mga solar credit. Magkakaroon ng mga kinakailangan sa kagamitan (PDF) na idaragdag upang matiyak na ang enerhiya ay nasusukat nang tama.

Ang mga presyo ay nag-iiba ayon sa oras at itinakda sa 4 p.m. isang araw nang maaga. Ang mga trending na presyo ay nai-publish hanggang sa pitong araw nang maaga. Kapag mga Flex Alert Day, ina-update muli ang mga presyo ng 6 p.m. Suriin ang mga oras na presyo sa hinaharap at ilipat ang iyong paggamit ng enerhiya sa mas murang oras upang makatipid.

Kasama sa rate na ito ang isang dynamic na kada oras na presyo para sa Generation at Distribution. Tutugma ang mga presyo ng transmission sa kasalukuyan mong rate plan

Kasama sa rate na ito ang isang subscription na nakabatay sa iyong paggamit ng energy para sa parehong araw at oras noong nakaraang taon. Kung gumagamit ka ng mas maraming enerhiya kaysa sa dami ng iyong subscription sa loob ng isang oras, ang karagdagang paggamit ng enerhiya ay sisingilin sa dynamic na oras-oras na presyo. Kung gumamit ka ng mas kaunting energy kaysa sa dami ng iyong subscription sa loob ng isang oras, ike-credit sa iyo ang pagkakaiba sa dynamic na kada oras na presyo.

Mag-iiba-iba ang mga presyo batay sa mga kondisyon sa pamilihan, na makakaapekto sa presyong magsusuplay ng kuryente (mga presyo ng generation) at ang presyong ipapamahagi ng kuryente (mga presyo ng distribution). Sa pangkalahatan, ang mga presyo ay mas mataas sa mga buwan ng tag-araw (Hunyo hanggang Setyembre) at mas mababa sa ibang mga panahon ng taon.

Malamang na mas mataas ang mga presyo sa mga araw ng matinding panahon o kapag ang mga kondisyon ng grid ay nakakaapekto sa pangkalahatang pangangailangan sa kuryente. Sa pamamagitan ng pilot na ito, maaari mong suriin ang mga trend ng presyo sa isang linggo nang mas maaga at magplanong gumamit ng energy kapag mas mababa ang mga presyo para makatipid. Gayundin, ang iyong pakikilahok sa pilot na ito ay walang panganib. Tingnan kung paano ang Hourly Flex Pricing ay walang panganib? sa ibaba. 

Ang pakikipagtulungan sa iyong aggregator upang ma-optimize ang pagsingil at paglabas ng iyong de-kuryenteng sasakyan ayon sa mga signal ng presyo ay makakatulong sa iyo na pamahalaan ang iyong paggamit ng enerhiya batay sa iyong mga kagustuhan.

Kapag ang demand para sa kuryente ay tumaas nang malaki, maaari itong maglagay ng isang pilay sa grid ng kuryente ng estado. Kapag iniiwasan mong gumamit ng kuryente sa mga oras ng pinakamataas na demand, nakakatulong kang maiwasan ang mga isyu sa supply-and-demand na maaaring humantong sa mga rotating outage. Ang mas mababang demand ay nakakatulong din na matiyak na ang mga mas malinis na anyo ng energy ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagpapababa ng pangangailangan para sa mga planta ng fossil-fuel.

Hinihikayat namin ang mga customer na manatili sa tagal ng pilot. Makakatulong ito sa amin na masuri ang mga benepisyo ng mga rate plan na ito para sa mga customer at pagiging maaasahan ng grid. Ang pakikilahok ay walang panganib, kaya hindi ka magbabayad ng higit sa Hourly Flex Pricing kaysa sa iyong kasalukuyang rate plan. Gayunpaman, maaari mong tapusin ang iyong paglahok kung hindi ito gumagana para sa iyo.

Nagtatapos ang pilot kapag naubos na ang pondo. Ang mga customer ay hindi kailangang gumawa ng anumang mga pagbabago sa pagtatapos ng pilot. Mananatili sila sa kanilang kasalukuyang rate plan.

Hindi ka magbabayad ng higit sa Hourly Flex Pricing kaysa sa iyong kasalukuyang rate plan.

Habang nasa piloto:

• Patuloy mong tatanggapin at babayaran ang iyong regular na buwanang PG&E energy statement, na may mga singil sa energy batay sa iyong kasalukuyang rate plan.
• Makakatanggap ka rin ng buwanang karagdagang pahayag ng Hourly Flex Pricing na sumusubaybay sa iyong pagganap habang nasa pilot program
• Pagkatapos ng 12 buwan, kung mas mahusay kang gumanap sa kabuuan sa Hourly Flex Pricing kaysa sa iyong kasalukuyang rate plan, makakatanggap ka ng credit para sa pagkakaiba. 

Ang dual participation sa Hourly Flex Pricing at ang mga sumusunod na program ay pinapayagan:

• Base Interruptible Program, Capacity Bidding Program, Demand Response Automation Mechanism Demand Response Resource Adequacy Contracts, Demand Side Grid Support
• Flex Market Pilot
• Emergency Load Reduction Program maliban sa Subgroup A5, na isang pilot requirement
• Opsyonal na Binding Mandatory Curtailment, Scheduled Load Reduction Program
• Ang anymang mga supply-side Demand Response program o batay sa event na mga load-modifying program, anumang ang Load Serving Entity

Maie-enroll ng mga CCA customer kung pinili ng kanilang CCA na lumahok sa pilot. Kontakin ang iyong CCA para sa alinman sa kanilang mga partikular na patakaran sa pagiging nararapat.

Mangyaring mag-email sa amin sa HourlyFlexPricingBEVSupport@pge.com.